05.08.2013, 17:22
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.10.2013, 13:40 von TheDarkAvanger.)
Hallo!
Die DEKRA hat meiner Zette die Prüfplakette verweigert, weil der Motor nicht aus geht, wenn der Seitenständer ausgeklappt ist und man anfährt.
Ich habe folgendes bisher überprüft:
Schalter ist ok, Kontakt ist geschlossen, wenn der Ständer ausgeklappt ist.
Beide Stecker am Schalter ok. Kontakt zur Masse ist da und den anderen Kontakt habe ich verfolgt bis zum Stecker im Cockpit, ist bis da hin ok.
Danach geht es zum Zündschloss, das konnte ich aber nicht auf die Schnelle messen, da müsste ich einiges abbauen.
Signalgeber am Getriebe ok, Leerlaufleuchte leuchtet. Abzweigender Kontakt vom Stecker am Signalgeber bis zur Verteilerbox auch ok. Weiter komme ich nicht, weil kein Pin an der Verteilerbox Kontakt mit dem Pin hat, zu dem der Kontakt von Signalgeber geht. Ist das normal? Eigentlich müsste der Kontakt doch weiter bis zur Zündbox gehen, oder wird das erst unter Spannung geschaltet?
Hat jemand noch Ideen, was ich überprüfen könnte?
Wenn ich es nicht schaffe, kann ich den Seitenständer doch einfach abmontieren und so zur DEKRA fahren, oder?
Grüße JediKnight
Die DEKRA hat meiner Zette die Prüfplakette verweigert, weil der Motor nicht aus geht, wenn der Seitenständer ausgeklappt ist und man anfährt.
Ich habe folgendes bisher überprüft:
Schalter ist ok, Kontakt ist geschlossen, wenn der Ständer ausgeklappt ist.
Beide Stecker am Schalter ok. Kontakt zur Masse ist da und den anderen Kontakt habe ich verfolgt bis zum Stecker im Cockpit, ist bis da hin ok.
Danach geht es zum Zündschloss, das konnte ich aber nicht auf die Schnelle messen, da müsste ich einiges abbauen.
Signalgeber am Getriebe ok, Leerlaufleuchte leuchtet. Abzweigender Kontakt vom Stecker am Signalgeber bis zur Verteilerbox auch ok. Weiter komme ich nicht, weil kein Pin an der Verteilerbox Kontakt mit dem Pin hat, zu dem der Kontakt von Signalgeber geht. Ist das normal? Eigentlich müsste der Kontakt doch weiter bis zur Zündbox gehen, oder wird das erst unter Spannung geschaltet?
Hat jemand noch Ideen, was ich überprüfen könnte?
Wenn ich es nicht schaffe, kann ich den Seitenständer doch einfach abmontieren und so zur DEKRA fahren, oder?
Grüße JediKnight