24.06.2013, 10:12
Das Synchronisieren wird häufig überbewertet...es hat nicht bei allen Drehzahlen den selben Einfluss auf den Motorlauf.
Das Klappern kann durchaus von eingelaufenen Nockenwellen kommen. Dieses Phänomen habe ich auch, aber das Klappern hört auf, sobald der Motor (besser gesagt das Öl) Betriebstemperatur hat.
Das Klappern kann durchaus von eingelaufenen Nockenwellen kommen. Dieses Phänomen habe ich auch, aber das Klappern hört auf, sobald der Motor (besser gesagt das Öl) Betriebstemperatur hat.
Gruss Martin
EX500-E9 "ZX-5R"
, 2002, 106.000 km, "grundiert"
EX500-E9 "ZX-5R"

