04.03.2013, 10:40
Ah ok.
Vorspannung betrifft das Federbein - hinten - und heißt nichts anderes wie die Feder zu entspannen.
Wie oben geschrieben wurde, kann man am Federbein so eine Art große Mutter rauf und runter schrauben. Damit passt man die Federspannung an das Gewicht des Fahrers an. Da du wohl mit deiner Größe eher ein Fliegengewicht bist kannst du das ohne Einbusen verstellen. Schraubt man die Mutter hoch(richtung Sitz) entspannt man die Feder(für niedrigeres Gewicht) und das Heck taucht weiter ein. Schraubt man die "Mutter" runter(Richtung Schwinge) spannt man die Feder und das Federbein wird quasi härter und taucht mit deinem Gewicht kaum bis gar nicht ein. Hatte das mit Spidi mal verglichen. Sie auf meiner GPZ und die federt fast null. Ich auf ihrer und ich sitz fast am Boden.
Vorspannung betrifft das Federbein - hinten - und heißt nichts anderes wie die Feder zu entspannen.
Wie oben geschrieben wurde, kann man am Federbein so eine Art große Mutter rauf und runter schrauben. Damit passt man die Federspannung an das Gewicht des Fahrers an. Da du wohl mit deiner Größe eher ein Fliegengewicht bist kannst du das ohne Einbusen verstellen. Schraubt man die Mutter hoch(richtung Sitz) entspannt man die Feder(für niedrigeres Gewicht) und das Heck taucht weiter ein. Schraubt man die "Mutter" runter(Richtung Schwinge) spannt man die Feder und das Federbein wird quasi härter und taucht mit deinem Gewicht kaum bis gar nicht ein. Hatte das mit Spidi mal verglichen. Sie auf meiner GPZ und die federt fast null. Ich auf ihrer und ich sitz fast am Boden.