01.11.2012, 00:39
Bei einem Unfall hat meine GPZ einen gehörigen Wums auf den Hinterreifen bekommen und ist auf die Seite geknallt. Ist eigentlich gar nicht so viel sichtbares kaputt, aber der Rückhol-Bowdenzug war gerissen. Ich dachte zunächt, dies sei die Ursache dafür, dass der Gasdrehgriff nach dem Loslassen nicht automatisch zurück springt (falsch gedacht).
Der Rückhol-Bowdenzug ist jetzt erneuert (Selbstbau-Kit von Louis). Bowdenzüge sind frisch geölt und fühlen sich normal an. Der Vergaser beim loslassen zurück, bis ich beides am Gasdrehgriff einhänge und den Gasdrehgriff zusammenschraube...
Vermutung: die Rückhol-Feder am Vergaser hat nicht mehr genügend Spannung.
Kann das sein? Wer hat ähnliches erlebt, wer hat einen Tipp? Ich mag nun ungern den Vergaser zerlegen, wenn's gar nicht sein soll...
Der Rückhol-Bowdenzug ist jetzt erneuert (Selbstbau-Kit von Louis). Bowdenzüge sind frisch geölt und fühlen sich normal an. Der Vergaser beim loslassen zurück, bis ich beides am Gasdrehgriff einhänge und den Gasdrehgriff zusammenschraube...
Vermutung: die Rückhol-Feder am Vergaser hat nicht mehr genügend Spannung.
Kann das sein? Wer hat ähnliches erlebt, wer hat einen Tipp? Ich mag nun ungern den Vergaser zerlegen, wenn's gar nicht sein soll...