22.11.2006, 18:34
die wohl sicherste Methode der Prüfung, ob die ZKD noch in Ordnung ist, wäre die Messung der Kompression in den Zylindern.
Sollte der Kühlflüssigkeitsstand allerdings absolut unverändert sein, dann muss es nicht zwangsläufig an der ZKD liegen, dass das Öl schaumig ist. Evtl. ist auch der Vergaser übergelaufen und auf irgendeinem Weg Benzin ins Öl gelangt...
Sollte der Kühlflüssigkeitsstand allerdings absolut unverändert sein, dann muss es nicht zwangsläufig an der ZKD liegen, dass das Öl schaumig ist. Evtl. ist auch der Vergaser übergelaufen und auf irgendeinem Weg Benzin ins Öl gelangt...
Vier Finger zum Gruß erhoben 
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
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