01.02.2012, 22:18
Also ich hatte die GoPro ne Zeit lang mit dem Saugnapf aufm Tank befestigt...ziemlich nah an meinem Bauch, dass man möglichst viel sieht.
Ist wenn man allerdings eine schwarze Scheibe montiert hat eh alles egal, da man eh kaum was sieht.
Der Saugnapf hat bei mir auch bei 180 km/h ohne Probleme gehalten. Hatte die Kamera aber auch noch mal mitm Benzel an mir befestigt, dass sie nicht kaputt geht falls sie sich doch einmal lösen sollte.
An gekrümmten Flächen (auch nur ganz leicht gekrümmten) würde ich vom Saugnapf abraten, da er dort wirklich sehr sehr schlecht hält. Man muss des Gummi nur leicht berühren und der ganze Aufbau hat keinen Halt mehr.
Ansonsten bevorzuge ich die Befestigung am Helm mit so einem Klebepad. Anfangs dachte ich, dass man das Gewicht der Kamera stark spürt und dass es den Kopf vom Fahrtwind immer zu einer Seite drückt..
Doch ich finde man merkt es kaum, dass man da so einen Ausleger am Kopf kleben hat. Zumindest empfand ich es nicht als störend während der Fahrt und man muss auch nicht mit dem Kopf gegenhalten etc. Eigentlich ist alles so wie sonst auch.
Von den Vibrationen her hällt es sich bei der Befestigung auf dem Tank in Grenzen. Im Stand schwimmt das Bild ein wenig und am Helm hat man mit Vibrationen eh nichts am Hut. hier hört man nur ab und zu das Pfeifen vom Wind.
[attachment=1][attachment=0]
Gruß
Sebastian
Ist wenn man allerdings eine schwarze Scheibe montiert hat eh alles egal, da man eh kaum was sieht.
Der Saugnapf hat bei mir auch bei 180 km/h ohne Probleme gehalten. Hatte die Kamera aber auch noch mal mitm Benzel an mir befestigt, dass sie nicht kaputt geht falls sie sich doch einmal lösen sollte.
An gekrümmten Flächen (auch nur ganz leicht gekrümmten) würde ich vom Saugnapf abraten, da er dort wirklich sehr sehr schlecht hält. Man muss des Gummi nur leicht berühren und der ganze Aufbau hat keinen Halt mehr.
Ansonsten bevorzuge ich die Befestigung am Helm mit so einem Klebepad. Anfangs dachte ich, dass man das Gewicht der Kamera stark spürt und dass es den Kopf vom Fahrtwind immer zu einer Seite drückt..
Doch ich finde man merkt es kaum, dass man da so einen Ausleger am Kopf kleben hat. Zumindest empfand ich es nicht als störend während der Fahrt und man muss auch nicht mit dem Kopf gegenhalten etc. Eigentlich ist alles so wie sonst auch.
Von den Vibrationen her hällt es sich bei der Befestigung auf dem Tank in Grenzen. Im Stand schwimmt das Bild ein wenig und am Helm hat man mit Vibrationen eh nichts am Hut. hier hört man nur ab und zu das Pfeifen vom Wind.
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Gruß
Sebastian
GPZ EX500 D5, 60PS, Pearl Black, LED Miniblinker, Hashiru/Barracuda 2in2, schwarze Scheibe, Stahlflex, Gabelstabi, Schaltblitz und weitere Kleinigkeiten...
GPZ EX500 A4
Simson KR51/2 L, RAL 5020, Simson S51, Flashrot
Lada Niva, 1700i, Bj.2012, diverse Optimierungen...
Lada 2101, 1200, Bj.1979
GPZ EX500 A4
Simson KR51/2 L, RAL 5020, Simson S51, Flashrot
Lada Niva, 1700i, Bj.2012, diverse Optimierungen...
Lada 2101, 1200, Bj.1979

