28.11.2011, 06:30
Hi Janusz93, die erhöhte Drehzahl kann tatsächlich an Falschluft liegen. Schau mal, daß Du den Vergaser richtig in die Ansaugstutzen kriegst, das geht immer etwas schwer.
Nimm einen langen Schraubendreher als Hebel, um der Sache da ein bisschen Nachdruck zu verleihen.
Du kannst die Stutzen auch innen mit etwas WD40 einsprühen, dann flutscht es besser.
Kontrollier aber auch mal, ob die Gasschieber ganz runter gehen und ob die Nadelhalter richtig in Ihren Aussparungen in den Schiebern sitzen.
Zu den Regulierschrauben: Mit "sanft auf den Anschlag" ist genau das gemeint, was da steht. Beim ersten nennenswerten Widerstand stop machen, und nicht versuchen soweit zu drehen, wie es mit aller Gewalt geht.
Ansonsten besteht die Gefahr, die Spitzen der Schrauben zu beschädigen.
Grüße, rex, und auch von mir der Hinweis: Vorstellung wäre nett!
Nimm einen langen Schraubendreher als Hebel, um der Sache da ein bisschen Nachdruck zu verleihen.
Du kannst die Stutzen auch innen mit etwas WD40 einsprühen, dann flutscht es besser.
Kontrollier aber auch mal, ob die Gasschieber ganz runter gehen und ob die Nadelhalter richtig in Ihren Aussparungen in den Schiebern sitzen.
Zu den Regulierschrauben: Mit "sanft auf den Anschlag" ist genau das gemeint, was da steht. Beim ersten nennenswerten Widerstand stop machen, und nicht versuchen soweit zu drehen, wie es mit aller Gewalt geht.
Ansonsten besteht die Gefahr, die Spitzen der Schrauben zu beschädigen.
Grüße, rex, und auch von mir der Hinweis: Vorstellung wäre nett!