21.11.2011, 22:19
flyitalo schrieb:Mir ist nur aufgefallen, dass es neben den regulären Einstellpunkten, weitere Stellungen der Nockenwelle gibt, wo die Ventile noch ein bissle mehr Spiel haben.Hi flyitalo, schau Dir mal meinen Beitrag in in dem Thread hier an.
Die Markierungen brauchst Du nicht, im Zeifelsfall stellst Du die Ventile an der Position des größten Abstandes zwischen Schlepphebel und Nockenwelle ein.
Grüße, rex

