23.07.2011, 11:32
Da wurden meine Befürchtungen ja erfüllt. Danke.
Ach so wg. Vergasereinbau, ich stecke die Dinger immer in die airbox, löse den hinteren Kotflügel ein bischen und stecke die Zerstäuber dann auf den Kopf. Gibt es einen sinnvolleren Weg außer Kinderarbeit? (
unser Sohnemann freut sich schon darauf)
PS: Wo finde ich einen Schaltplan
: , zudem braucht unsere zweitgpz sofern die Öfnnung des Motors nicht allzu erschreckendes zeigt, einen Einfrauumbau, dh. Nase näher an die Instrumente, Fußrasten nach hinten und einen Einfrauhöcker den ich nach Möglichkeit nicht selber bauen muß. Gibt es dafür ein paar links? Ich wurde nicht fündig.
Ach so wg. Vergasereinbau, ich stecke die Dinger immer in die airbox, löse den hinteren Kotflügel ein bischen und stecke die Zerstäuber dann auf den Kopf. Gibt es einen sinnvolleren Weg außer Kinderarbeit? (
unser Sohnemann freut sich schon darauf)PS: Wo finde ich einen Schaltplan
: , zudem braucht unsere zweitgpz sofern die Öfnnung des Motors nicht allzu erschreckendes zeigt, einen Einfrauumbau, dh. Nase näher an die Instrumente, Fußrasten nach hinten und einen Einfrauhöcker den ich nach Möglichkeit nicht selber bauen muß. Gibt es dafür ein paar links? Ich wurde nicht fündig.