29.03.2011, 14:08
Leider stimmt häufig die eingebaute Drosselung mit der in den Papieren eingetragenen Variante nicht überein.
Da hilft also wirklich nur, den kompletten Ansaugtrakt zu kontrollieren (manche schaffen es wirklich, die Drosselblenden zwischen Luftfilter und Vergaser einzubauen
) und die Gasschieber mal auszubauen und genau anzuschauen. Bei der Gelegenheit sieht man auch gleich die Vergaserdeckel, deren Bauform auch eine Rolle für die Leistung spielt.
Da hilft also wirklich nur, den kompletten Ansaugtrakt zu kontrollieren (manche schaffen es wirklich, die Drosselblenden zwischen Luftfilter und Vergaser einzubauen
) und die Gasschieber mal auszubauen und genau anzuschauen. Bei der Gelegenheit sieht man auch gleich die Vergaserdeckel, deren Bauform auch eine Rolle für die Leistung spielt.
Vier Finger zum Gruß erhoben 
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
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