08.01.2011, 14:47
Hi,
Stimmt. Deine 3. Variante ginge natürlich auch
Aber da gings noch gleich viel einfacher. Einfach einen 287Ohm Widerstand nehmen und den einsetzen . Mit einem Poti wirds nämlich wohl auch nicht so genau werden.
Die Kondensatoren dienen dazu die Spannung zu stabilisieren und diverse Störimpulse zu Filtern. Einerseits enstehen die durch das Motorrad selber, durch die Umgebung und natürlich durch die Schaltung selbst.
C3 ist ein Elektrolyt-Kondensator(auf die Polung achten!). Man kann dort auch einen normalen Kondensator einbauen, jedoch haben die, bezogen auf ihre Grösse, nie so eine grosse Kapazität.
C4 und C5 sind dazu da um die Vergleichspannung zu stabilisieren, dass kurze Störungen nicht zum schalten des Transistors führen.
Naja... so tragisch, mit Mittelwertbildung usw. ist es auch nicht. Die Spannung einer Batterie ist recht sauber und bei einem Stromfluss von ca 2mA sinkt die Spannung auch vernachlässigbar langsam. Da ist wohl der Fehler, denn das Messgerät selbst hat am entscheidensten. Aber ich denke, man muss es nicht übertreiben 
.
Und kommt es wirklich darauf an, ob es 80 oder 83Grad sind?
mfg
SChoasch
Stimmt. Deine 3. Variante ginge natürlich auch
Aber da gings noch gleich viel einfacher. Einfach einen 287Ohm Widerstand nehmen und den einsetzen . Mit einem Poti wirds nämlich wohl auch nicht so genau werden.Die Kondensatoren dienen dazu die Spannung zu stabilisieren und diverse Störimpulse zu Filtern. Einerseits enstehen die durch das Motorrad selber, durch die Umgebung und natürlich durch die Schaltung selbst.
C3 ist ein Elektrolyt-Kondensator(auf die Polung achten!). Man kann dort auch einen normalen Kondensator einbauen, jedoch haben die, bezogen auf ihre Grösse, nie so eine grosse Kapazität.
C4 und C5 sind dazu da um die Vergleichspannung zu stabilisieren, dass kurze Störungen nicht zum schalten des Transistors führen.
Naja... so tragisch, mit Mittelwertbildung usw. ist es auch nicht. Die Spannung einer Batterie ist recht sauber und bei einem Stromfluss von ca 2mA sinkt die Spannung auch vernachlässigbar langsam. Da ist wohl der Fehler, denn das Messgerät selbst hat am entscheidensten
. Aber ich denke, man muss es nicht übertreiben .Und kommt es wirklich darauf an, ob es 80 oder 83Grad sind?
mfg
SChoasch