Jetzt weiߟ nicht einmal ich weiter ....

[Rubino]

Hiho Uwe

Jetzt habe ich die Anlasserseite geöffnet und sehe da eine Kette die wie ein Waschlappen rum hängt.... meine Frage ist wieviel Durchhang ist da normal
Kann es die sein, die so ein Geklapperverursacht ?

Soweit ich weiߟ gibts dafür in dem schlauen Buch keine Vorgabe.
Aber schau dir doch mal die obere halterung von dem Blech mit den Kettenspannern dran an.
Bei meiner hat die Kette sich da schon nen schönen weg rein gefräst,
und ich kann mir nicht vorstellen das das Sinn der Sache ist.
Allerdings verursacht das eher ein schleifendes/rauschendes Geräusch

PS.: meine Dummheit war, dass ich die Lima mit ihren 47Nm festziehen wollte, dass wird im eingebauten Zustand echt schwierig, weil sich alles dreht.
Also Gang rein, Fuߟbremse getreten und am Drehmoment-Schlüssel drücken.....und dabei scheine ich irgend was den Hals umgedreht zu haben, kennt das jemand ?

Kommt mir bekannt vor, da hatte ich auch Bedenken deswegen hat meine Lima n bischn weniger bekommen, hält trotzdem.
Entweder hast du den Anlasserfreilauf gekillt, oder die Kurbelwelle in sich verzogen, was ich aber bezweifeln möchte.

Zu deinem Geräuschpegel:
Kurbelwellen und Pleuellager möchtest du auch ausschlieߟen ?
Nockenwellen sitzen 100% richtig ?