11.10.2010, 13:00
Wenn's heil ist:
[Bild: http://de.academic.ru/pictures/dewiki/80...ex500a.jpg]
Wenn's beschädigt ist:
[Bild: http://img116.imageshack.us/img116/2230/img000054cx.jpg]
Dann musst Du in der Mitte die große Verschlusskappe öffnen und an der großen Schraube den Motor mal drehen... dann dreht sich auch das Polrad und Du kannst alle Magnete beurteilen...
Ansonsten würde ich Dich bitten, mal die Suchfunktion zu nutzen. Es gibt mittlerweile dutzende threads zum Thema Polrad, die Dir bestimmt weiterhelfen... Zur Zeit läuft ja auch noch ein zweiter aktueller thread...
Grüße, Sascha.
[Bild: http://de.academic.ru/pictures/dewiki/80...ex500a.jpg]
Wenn's beschädigt ist:
[Bild: http://img116.imageshack.us/img116/2230/img000054cx.jpg]
Dann musst Du in der Mitte die große Verschlusskappe öffnen und an der großen Schraube den Motor mal drehen... dann dreht sich auch das Polrad und Du kannst alle Magnete beurteilen...
Ansonsten würde ich Dich bitten, mal die Suchfunktion zu nutzen. Es gibt mittlerweile dutzende threads zum Thema Polrad, die Dir bestimmt weiterhelfen... Zur Zeit läuft ja auch noch ein zweiter aktueller thread...
Grüße, Sascha.
Einstieg in's Forum: 99er EX500 D, aktuell BMW R1200GS LC 