15.09.2010, 23:27
Malkovich schrieb:Aloha,
hab vor, über die Wintermonate mein grausig lackiertes Töff neu zulackieren... in einem schönen Orange ^^
der hintere Bereich ist wohl mit Hammerschlag oder so lackiert, ab Tank...
Frag mich die ganze Zeit
- welches Schmiergelpapier ich am besten kaufen soll?!
- und wenn ich schon mal dabei bin, wird auch die Kühlflüssigkeit komplett erneuert... welche Vorarbeiten sind dazu nötig?
hatte vor, 1000er und 320er Papier zu kaufen. Ist das ok, oder doch zu fein?
Wie möchtest das denn lackieren? Spraydose? lackierpistole?
Welcher Lack? 2K-Lack oder Zweischichtsystem?
Je nachdem, wie der alte lack aussieht, kannst du den direkt anschleifen und lackieren, alle teile die du durchschleifst solltest du mit Kunststoff-haftvermittler behandeln.
due Typischen Risse in der Kanzel vorne in den Ecken kannst du entweder mit vernünftigem Kleber reparieren (2k-Kleber, ich hab sehr gute Erfahrungen mit Stabilit Express von henkel gemacht, kostet zwischen 7 und 9 Euro) oder mit Glasfasermatte und Harz.
Vorteil wenn du von innen noch Matte einlaminierst ist eine höhere Stabilität.
Für alle Stellen, die du füllern musst, empfehle ich dir hochwertigen Füller (kein Spritzspachtel, der zieht wasser) zb. von Standox
http://autolackcenter.de/safedataframe.h...t-2-2.html
Sowas würde ich 1K-Systemen immer vorziehen, wenn ich aus der Spraydose lackiere.
Ich hab meine Teile mit 320er auf Maschine vorgeschliffen und nachher mit 600er Nass den Endschliff gemacht.
320er auf Maschine ist ungefähr vergleichbar mit 450er Handschliff.
Wenn du Stellen mit starken Macken hast, kannst du die auch mit 120-200er vorschleifen, bevor du füllerst.