29.06.2010, 21:52
Wenn der Motor kalt ist, kondensiert ein Teil des angesaugten Gemisches an den Wänden des Ansaugtraktes und steht für die Verbrennung erst mal nicht zur Verfügung.
Von daher gibst Du in diesem Fall dem Motor per Choke durch dessen Düsen eine Extraportion Benzin, was den Kondensationsffekt ausgleicht.
Sind diese (relativ engen) Kaltstartdüsen verstopft, kann es zu den bei Dir beobachteten Symptomen kommen.
Grüße, rex
Von daher gibst Du in diesem Fall dem Motor per Choke durch dessen Düsen eine Extraportion Benzin, was den Kondensationsffekt ausgleicht.
Sind diese (relativ engen) Kaltstartdüsen verstopft, kann es zu den bei Dir beobachteten Symptomen kommen.
Grüße, rex