27.10.2010, 18:41
gpz-norden schrieb:durch das zu hohe Ventilspiel besteht die Möglichkeit eines höheren Verschleißes insbesondere am Ventilsitz. Weiterhin kühlen die einströmenden Gase ja auch die Ventile, was bei einem zu niedrigen Füllungsgrad evtl. nicht mehr gegeben ist.Hm.... warum sollte der Sitz verschleißen ? Weil das ventil zu viel "sitzt" ?
Und die ventile werden eher durch den Ventilsitz gekühlt, als durch die Gase. Wäre also in dem Sinne sogar besser.
Ich möchte aber mal behaupten (vollkommen aus den Fingern gesogen)
dass bei zu großem Ventilspiel die Nockenwelle und die Schlepphebel schneller verschleißen.
Schließlich prügeln die dann mit bis zu 6000 U/min aufeinander rum,
und wenn dann Spiel dazwischen ist können die natürlich mit Schwung schlagen,
wo sonst nur Reibung ist ...