28.04.2010, 14:13
@morpheus: ich dachte eigentlich, dass diese Sägezähne ein K.O-Kriterium für den TÜV sind.
Zum BT45: ja, er ist am Anfang wirklich super, aber ich finde, dass er dann auch schnell abbaut. So nach 4000km ist er auch nicht mehr der "Überreifen". Ich persönlich finde es auch übertrieben zu sagen, dass der BT45 der Beste ist. Jedenfalls könnte ich das nicht unterschreiben, da ich nicht so ein wahnsinnig gutes Popometer hab um da nen Unterschied zu z.Bsp. dem ContiGo zu spüren. Auf dem Conti habe ich mich auch sehr sehr wohl gefühlt. Und ich vermute jetzt einfach, dass der Michelin ähnlich gut ist. Deshalb glaube ich auch, dass dieser ganze Reifen-Hype etwas hochgestochen ist: man merkt den Unterschied doch (fast) gar nicht.
Zum BT45: ja, er ist am Anfang wirklich super, aber ich finde, dass er dann auch schnell abbaut. So nach 4000km ist er auch nicht mehr der "Überreifen". Ich persönlich finde es auch übertrieben zu sagen, dass der BT45 der Beste ist. Jedenfalls könnte ich das nicht unterschreiben, da ich nicht so ein wahnsinnig gutes Popometer hab um da nen Unterschied zu z.Bsp. dem ContiGo zu spüren. Auf dem Conti habe ich mich auch sehr sehr wohl gefühlt. Und ich vermute jetzt einfach, dass der Michelin ähnlich gut ist. Deshalb glaube ich auch, dass dieser ganze Reifen-Hype etwas hochgestochen ist: man merkt den Unterschied doch (fast) gar nicht.
EX 500D, Bj.94, 60PS, 51tkm, candy wine red, BT45, Heizgriffe (Daytona), Mini-Blinker (Diamond), ZX6R Spiegel, Stahlflex (vorn und hinten), schwarze MRA Spoilerscheibe, andere Fußrasten, Cobra C3 2in1 Komplettanlage
hier gibts Bildchen: Gallerie
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