schon wieder meine Barracuda: Starke Fehlzündungen???

[_Angel_]

So bin dann eben ma von meiner Probefahrt wieder gekommen und musste leider wärenddessen feststellen. dass die Maschine übelst starke Fehlzündungen hatte. Kann mir da jemand weiterhelfen?? Noch mal zur Erinnerung, hab die Barracuda 2in1 Anlage drauf, allerdings macht sie nur dann so starke Fehlzündungen, wenn ich das gas weglasse oder wenn auch wenn ich im Standgas ma so auf 6000-7000 aufdrehe. Ist das normal?? Habt ihr das etwa auch und ich mach mich nur verrückt?

[fitti1980]

Ja ist es, wenn Du die Vergaser nicht umbedüst... Im Dunkel solltest Du sogar stylische Flammen sehen. Ist wenn Du dann abrupt das GAs wieder loslässt nach ner Hochjaulorgie, oder? Liegt an starker Gemischabmagerung. Schau Dir mal die Kerzen an, oder lass nen CO Test machen. ggfs gehts auch über die GEmischschraube weg, da das auf Dauer den Motor versauen kann. Bei meiner damals hats nicht gestört

[_Angel_]

och nö ne muss ich echt andere düsen innen vergaser?? wie doof!!!
Nee ist generell da kann ich auch im 3. gang bei 40 fahren sobald ich das gas loslasse is die am spucken aber frag nicht wie
könnt es denn sein das wenn ich die luftfilterdeckel wieder ranmache (die hatte ich damals abgemacht, damit ich sie überhaupt ma höre ) das es dann vorbei ist??
wie gesagt vorher wars net erst seid dem die anlage druff is und das komische is bei der maschine wo ich se vorher drauf hatte war nichts
ja deswegen frag ich nämlich weil mein motor wollt ich gern ganz lassen
ja meine zündkerzen sind rehbraun hab ich erst vor kurzem geguckt, oder sollsch nu nochma bei schaun?

[Juls]

Das Problem bei der Barracuda ist bekannt. Gibt auch schon nen Thread dazu. Ich sach nur Suchfunktion

[fitti1980]

mach den lufika wieder normal... wenn die kerzen direkt nach vollgasfahrt nicht weiߟ sind, sollte es ok sein... häng die doch mal an ne auk maschine, dann weiߟte obs co ok ist...

[_Angel_]

suchfunktion hab ich schon genutzt aber irgendwie leider nichts passendes gefunden
ok werd ich erstma mein lufikasten wieder normal machen, naja dadurch das is oft auch autobahn fahre sind meine kerzen schonma gerne eh etwas weiߟer aber ich achte ma beim nächsten ma drauf
auk maschine

[gpz-norden]

Moinsen,

hatte ich bei meiner Fazer auch, nachdem ich die Rombo Anlage montiert hatte. Ich fand's klasse und habe auch keine negativen Auswirkungen auf das Motorrad gehabt... Wenn's aber zu heftig wird:

... lass nen CO Test machen. ggfs gehts auch über die Gemischschraube weg, da das auf Dauer den Motor versauen kann. Bei meiner damals hat's nicht gestört

Das kann helfen...

Grüߟe, Sascha

[rex]

Hi Angel, achte drauf, daß die Krümmer oben am Zylinderkopf und im Übergang zum Endschalldämpfer völlig gasdicht ist. Wenn der Auspuff da beim Gas wegnehmen Luft zieht, macht dies bezüglich des "Knallens" eine ganze Menge aus.
Wenn ich übrigens die ganzen Probleme bei den Barracudas so lese verstehe ich nicht, wieso das halbe Forum trotzdem noch so auf die Krachtüten abfährt. Wollte ich schon länger mal gesagt haben, so!

[Yuri]

Hi Angel, achte drauf, daß die Krümmer oben am Zylinderkopf und im Übergang zum Endschalldämpfer völlig gasdicht ist. Wenn der Auspuff da beim Gas wegnehmen Luft zieht, macht dies bezüglich des "Knallens" eine ganze Menge aus.
Wenn ich übrigens die ganzen Probleme bei den Barracudas so lese verstehe ich nicht, wieso das halbe Forum trotzdem noch so auf die Krachtüten abfährt. Wollte ich schon länger mal gesagt haben, so!

wär doch langweilig, wenn auf anhieb alles passen würde wenn sie luft zieht, hast du auch immense leistungseinbuߟen. und wofür gibts denn auspuffmontageaste! nur darf man nicht nach dem motto gehn: "viel hilft viel".

[wepps]

Wenn ich übrigens die ganzen Probleme bei den Barracudas so lese verstehe ich nicht, wieso das halbe Forum trotzdem noch so auf die Krachtüten abfährt. Wollte ich schon länger mal gesagt haben, so!

Gruߟ
Wepps

[Morpheus]

meine alte hatte das auch übelst, aber ich fands geil, leider macht es meine neue nimmer

[saxonfahrer]

Die Knallerei kommt meiner Meinung nach von ner undichten Stelle im Auspufftrakt (vermutlich zwischen ESD und dem Rohr was da rein geht). Nachdem ich meinen Db-Killer "leiser" gemacht hatte (wirklich leiser ist der jetzt nicht unbedingt) waren die Knallerein zum größtenteil weg. Ich bin mittlerweile der Meinung, dass die Cobra/Barracuda vorallem unten rum (und das benutzt man in der Regel häufiger) mehr Leistung klaut, als sie obenrum wieder gutmachen kann. Mit den geschlossenen Db-Killern ist das jetzt wieder behoben

[_Angel_]

hm also ich konnt ehrlich gesagt keine leistungseinbuߟen feststellen, im gegenteil finde meine zieht sogar besser als vorher
aber naja werd nu erstma die genannten 3 sachen machen und wenns dann immer noch so sein sollte mich nochma melden

[Spezialistz]

super tipps! da hätte ich die dran gedacht, das ein undichter pott solche fehlzündungen verursachen kann. dann muss ich bei mir mal nachschauen, hab zwar keine barracuda, aber meine bollert auch ganz schön aus dem linken pott. immer so ein pumm, pumm. und dann wieder ein bisserl normal und wieder pumm. letztens auch, im 3ten gang mal bei 11000 u/min den hahn zugemacht und erstmal PENG! als wenn man den hahn ein bisschen offen lässt und mal auf den killschalter drückt.

[Sekronom]

hehe, kenn ich von meiner alten Kawa, das macht richtig laune *G*

Auf dauer wirds nur stressig