Sie sabbert

[Jette142]

Hallo Folks,

meine Bärbel kleckert vor sich hin...ein Drama.
Irgendwo über dem Hauptständer kleckselt Öl raus.
Nicht soviel, dass ich Alarm rufen muss, aber es passiert eben immer wieder tropfenweise.
Jetzt sacht mir mein Haus- und Hofschrauber: "Muss mal Simmerring gewechselt werden".
Ich bin ja lernfähig, aber damit kann ich nu so gar nüscht anfangen. :

Und jetzt kommt Ihr ins Spiel :gut:
Wie bitte heiߟt das Dingens genau und kann ich sowas bei Polo oder Louis ordern?
Kann mir jemand bitte auf die Sprünge helfen?

Ansonsten haben wir nun schon bei Wind und Wetter an die 600km zusammen verbracht und ich bin hellauf begeistert.
Bärbel ist ne richtig knuffige Maschine, die mir viel verzeiht und sich von meiner, manchmal noch recht rüden, Fahrweise nicht aus der Ruhe bringen läߟt. Wenn nur nicht hin und wieder dusslige Dosenfahrer mal eben an der Kreuzung motivationslos den Rückwärtsgang einlegen würden...hätte fast geklappt. Beim nächsten Mal hup ich, anbrüllen hilft ja nix Wie gesagt, ich bin ja lernfähig.

Schonmal vielen Dank für Eure Hilfe und genieߟt das schöne Wetter.

Grüߟle
Jette

[Ogrim]

Jetzt sacht mir mein Haus- und Hofschrauber: "Muss mal Simmerring gewechselt werden".

Oaha, ein typischer Autoschrauber ^.^ Fragst ma deinen Haus- und Hofbarden wat fürn Simmering, die hat nämlich garkeine im Motor verbaut

[Tommi1979]

Jette, biste absolut sicher dass das Öl ist? weil überm Hauptständer sind die ganzen Schläuche vom Tank-überlauf, Kühlwasser-überlauf kommt da auch raus und der von der Batterie bammelt da auch rum. das wäre dann i.d.R. an der rechten Seite am Seitenständer.

Meine kleckert da auch n bissl, das ist glaub ich ab und zu mal bissl Wasser. Das ist aber normal, dass die ab uns zu bissl pipi macht

Wenn Du jedoch sicher bist, dass es Öl ist dann solltest den Bugspoiler mal abmachen und mit ner Taschenlampe nach dem Leck suchen. Da würde ich mal links am Antriebsritzel anfangen. Wenn die Kette mal zu straff gespannt war kanns an der Achse ziehen wo das Antriebsritzen drauf sitzt und da für Undichtigkeit sorgen.

Viel Glück beim Suchen!!!

[Steve-o]

wie Tommi schon sagt: da ist vor allem der Schlauch von dem Luftfilterkasten. In dem endet die Motorendlüftung, durch die immer ein Ölnebel reingedrückt wird. Deshalb sieht der LuFikasten auch immer so verschmaddert aus . Nun sammelt sich alles Öl, welches nicht rechtzeitig in den Motor als Nebel gesaugt wird um dort verbrannt zu werden im LuFikasten und läuft durch diesen Schlauch zur Unterseite und hinterlässt dann meistens so ne schöne klebrige Schmiere im Bugspoiler an der hinteren Verschraubung. wenns aber nicht das ist, dann mal den Bugspoiler ab und richtig nach der Ursache forschen.

[rex]

Jetzt sacht mir mein Haus- und Hofschrauber: "Muss mal Simmerring gewechselt werden".

Oaha, ein typischer Autoschrauber ^.^ Fragst ma deinen Haus- und Hofbarden wat fürn Simmering, die hat nämlich garkeine im Motor verbaut

Hmh, bist da sicher? Wie sind denn Getriebeausgangswelle und Schaltwelle bei der Gpz abgedichtet?

[Jette142]

Lieben Dank für Eure schnellen Antworten. Dann müssen wir das mal auskundschaften. Ich dachte erst, es kommt von der Kette..mein Schrauber meint, es wäre Motoröl und ja, da fehlte auch was im Guckloch.
Ich hab sie wieder "eingewindelt", weil is ja bissel blöd, wenn die Mietgarage so verschmuddelt wird.
Es gibt aber nun nicht irgendeinen Dichtungssatz, den man da mal komplett bestellen könnte und bei dem das Richtige dabei wäre?

Heute kams dann aber mal richtig dicke. Ich hatte heute die Lektion, wie schieb ich bei gefühlten 40° mein Möpp auf einer Strasse. War beim Drachenfest und Bärbel lief hübsch flott...bis zu einer Brückenauffahrt. Nun ist diese Brücke die so ziemlich dämlichste Stelle, an der man in diesem Kaff hier stehenbleiben kann, kein Standstreifen, links und rechts 15cm Bordsteinkanten und natürlich richtig schön satt befahren.
Bärbel muckerte kurz, um dann kurz darauf völlig aufzugeben und wollte auch überhaupt keinen Meter mehr fahren. Nein, der Sprit war nicht alle
Dass man sich dabei von "umsichtigen" Dosenfahrern fast den Hintern abfahren lassen muss, sei ja mal erwähnt, ich konnte mich nur eben schlecht in Luft auflösen. Zu meinem Glück fand sich ein wirklich netter BMW-Fahrer, der langsam hinter mir mit Warnblinkern Bodyguard spielte. Na jedenfalls war der Benzinfilter zu. Als wir den dann auseinandergenommen hatten und den Sprit mal durch ein Sieb gegossen hatten, fand sich allerhand, was zu diesem Ausfall hätte führen können.
Der Uralt-Lack unter dem Benzinhahn hatte eine gummiartige Konsistenz angenommen und diese Teile fanden sich auch im Sieb wieder.
Muߟ man halt alles mal mitgemacht haben, sonst wird man kein richtiger Biker

[screwdriver]

Hallo, Jette,

das "Sabbern" kann u.U. eine ganz banale Ursache haben. Schraub einfach mal die Ritzelabdeckung ab und schau dahinter. Im Laufe der Zeit sammelt sich da haufenweise abgeschleudertes Kettenfett, schön schwarz und klebrig. Wenn der Motor richtig warm wird, kann es sein, dass sich das Zeugs verflüssigt und anfängt, oberhalb des Hauptständers rauszudröppeln

Schöne Grüߟe aus Oberhausen

[Jette142]

Hallo Screwdriver

das Teil hab ich sooo schön geputzt, spachtelweise Schmodder hab ich da rausgeholt...den Vorbesitzern sei Dank
Wenn sie aber über Nacht dröppelt...da sollte sie ja abgekühlt sein...kanns das doch eigentlich nicht sein, oder?
Meine "Windel" unter dem Baby war schon recht voll, als sie unter der Woche so allein vor sich hinstand.
Naja, Ostern naht ja und damit ein schönes langes Wochenende zur Fehlersuche...müssen ja nicht immer bunte Eier sein

[Ogrim]

Jetzt sacht mir mein Haus- und Hofschrauber: "Muss mal Simmerring gewechselt werden".

Oaha, ein typischer Autoschrauber ^.^ Fragst ma deinen Haus- und Hofbarden wat fürn Simmering, die hat nämlich garkeine im Motor verbaut

Hmh, bist da sicher? Wie sind denn Getriebeausgangswelle und Schaltwelle bei der Gpz abgedichtet?

Kann ich dir morgen abend sagen, da bin ich nachem Einsatz wieder am Motor. Jedenfalls Simmerringe sind da keine verbaut. Die Eingangswelle hat nen Deckel druff. Ansonsten sind da laut Fiches nur en Kugellager, en O-Ring und en Passlager, wobei an das Kugellager erinner ich mich garnich mehr?!

[Slotta]

und wie ist es jetzt hier ausgegangen????

Meine Kleine sabbert nun nämlich auch. Es ist definitiv Öl. Nachdem ich mein Ritzel runtergenommen habe, war es hinter ihm am unteren Teil des Dichtgummis (?) kräftig ölig. Und vom Geschmack her würde ich sagen es ist Öl und kein Fett.

Was brauch ich denn jetzt um sie wieder dicht zu bekommen???

[Jette142]

Hallo Slotta,

ich hab erstmal ne Großpackung Dichtungsgummis für alle Möglichkeiten rangeholt.
Da meine Kleine aber wegen meines Metallbeines grad unglücklich in der Werkstatt vor sich hinoxidiert, kann ich noch nix Genaueres sagen.

Maximale Kampferfolge
Jette

[Ogrim]

Und vom Geschmack her würde ich sagen es ist Öl und kein Fett

Na dann Mahlzeit

[NetrunnerAT]

Naja ... selbst die Ludolfs kosten die Flüssigkeiten X-D

[Slotta]

ich habs ja nicht wirklich probiert, aber von der konsistenz und vom Geruch her isses definitiv öl!

Also, was brauch ich da, um sie wieder dicht zu bekommen?

[Gitarbiker]

ich habs ja nicht wirklich probiert, aber von der konsistenz und vom Geruch her isses definitiv öl!

Also, was brauch ich da, um sie wieder dicht zu bekommen?

muss auch mal meinen senf dazugebn^^

entweder du kaufst da zb beim louis nen dichtungssatz und schaust ob da passende dichtungen dabei sind oder besorgst da dichtungsmasse ebenfalls dort die hält so ziemlich alles dicht von zylinderkopfdeckeln über wasserpumpen ec.....


zumindest hat mir dasimmer geholfen....