Jetzt aber

[Plummi]

Hallo Community,

nach bestimmt 20 Jahren hier mitlesen, ist es jetzt mal an der Zeit aus dem Versteck zu kommen.

Ich wohne zur Zeit in Niedersachsens Landeshauptstadt , wo ich mich auch ganz gut eingelebt habe.

In den letzten 30 Jahren sind 4 GPZ500s durch meine Hände gegangen, mit denen ich allesamt 
sehr zufrieden war.  Ein recht simpel gestricktes, gut Motorisiertes und Zuverlässiges Bike.
Ich habe sie oft für Alltagsfahrten , nur ab und an für weite Strecken ( über 200km ) genutzt.
Reparaturen gab es so gut wie nie. Und wenn dann nur Lapalien.
Gesamtkilometer auf allen vieren zusammen weit über 100.000 km. Meist fahre ich im Jahr so 
zwischen 5000 bis 6000 km.  ( Es gab auch mal 10 Motorradlose Jahre )

Ich habe viele Tipps und Hinweise hier entnehmen können, 
und freue mich auf die kommende (Verstecklose) Zeit und den Austausch.

Plummi

[c-de-ville]

Hallo Plummi,

dann herzlich willkommen als Offizieller.

Kannst ja mal zum Georgplatz kommen, fast jeden Freitag ab 18.00 Uhr bin ich da - am Brunnen.

Gruß aus Barsinghausen

c-de-ville

[ometa]

Hallo Plummi und herzlich willkommen!

[Plummi]

Danke für die Begrüßung,

c-de-ville - heut wird es nicht (Spätschicht) , aber ich werde demnächst Ausschau halten.

Schönes Wochenende allen.

[c-de-ville]

Heute und nächste Woche bin ich auch ausnahmsweise mal nicht da.
Ansonsten achte auf eine schwarze, umgebaute GPZ 900R, oder eine blau/silberne KLE 500. Mit der roten GPZ 500 fahre ich dort selten hin.
Vielleicht sieht man sich mal
Schönes WE

[zrxmicha]

Herzlich Willkommen, schön das du aus dem Versteck gekommen bist.

[gpz-norden]

Moin und herzlich Willkommen im Forum. Viel Spaß hier und auf der Straße. 

[Plummi]

Heute und nächste Woche bin ich auch ausnahmsweise mal nicht da.
Ansonsten achte auf eine schwarze, umgebaute GPZ 900R, oder eine blau/silberne KLE 500. Mit der roten GPZ 500 fahre ich dort selten hin.
Vielleicht sieht man sich mal
Schönes WE

Moin Moin,  warst Du gestern am George gewesen ?
Ist ja um die Zeit schon komplett dunkel, viel zu sehen ist nicht.

[c-de-ville]

Moin,
ja, ich war da bis 20.00 Uhr, wir kennen uns da ja, da brauchen wir kein Licht.

[Plummi]

So , C- de - Ville ,
morgen könnte es nun endlich mal klappen.
Muß nur bis 18 Uhr arbeiten , Wetter wird auch blendend , 
da werd ich mal vorbeikommen , am Brunnen.

[c-de-ville]

Moin Plummi,
werde mit der KLE hinfahren und ab 18.00 da sein.

[Plummi]

Gruß c-de-ville,
das Problem mit dem Rücklicht hat sich vorhin ziemlich schnell gelöst.
Bin ein Stück gefahren (unter eine Laterne) und habe noch mal nachgeschaut.
Motor lief, sie stand wieder auf dem Seitenständer - Licht war aus.
Ich Zündung ausgemacht - auf Hauptständer gestellt.
Zündung an - Licht ging.
Das Zündschloß wird's wohl gewesen sein.
Es ging seit dem immer, auch zu Hause nach dem abstellen.
Gleich mal bischen Multispray reingesprüht ins Zündschloß.

Gruß Plummi

[c-de-ville]

Na, da hast Du ja noch mal Glück gehabt und dir Bastelei erspart, manchmal ist’s auch einfach.
Das mit dem Mulispray ins Zündschloss bringt nix, Zündschloss und Schalter sind 2 getrennte Bauteile. Ich hab das mal ausprobiert, nach 2 Tagen einsprühen hatte ich mal den Schalter ausgebaut und zerlegt, da war nix angekommen. Lieber den Schlüssel mal hin und her bewegen, das bringt mehr. Ich habe schon mehrere Schalter zerlegt, aber richtig schlecht sah keiner aus, eigentlich waren sie eher wie neu. Hab trotzdem die Kontakte poliert und mit Ballistol eingesprüht. Die Federn unter den Kontaktflächen kann man auch noch etwas längen, dann stimmt der Anpressdruck wieder.

Bin gerade erst wieder zuhause gelandet
Gruß Micha