+- GPZ Forum (https://gpz.info)
+-- Forum: Technik (https://gpz.info/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Forum: Technik (https://gpz.info/forumdisplay.php?fid=23)
+---- Forum: Motor (https://gpz.info/forumdisplay.php?fid=26)
+---- Thema: motoröl 10w50 (/showthread.php?tid=9819)
motoröl 10w50 - Yuri - 21.04.2013
so, ein neuer ölthread. wollte nicht in einen alten reinposten...
ich hab am we den oblikatorischen ölwecksel gemacht. hatte bis dato immer castrol 10w40 teilsyntetisch reingekippt. nun verwende ich castrol 10w50 vollsynthetisch. bin dann heute 100km gefahren (autobahn und landstraße) und mir sind drei dinge aufgefallen:
-bessere schaltbarkeit (konnte bei hohen drehzahlen nicht immer runterschalter)
-geringere kühlwassertemp (mit 10w40: immer fast roter bereich; mit 10w50: schätzometer bei ca. 50%)
-geringere topspeed nach tacho (mit 10w40: 205kmh, mit 10w50: 190kmh)
die ersten beiden punkte sind ja vorteilhaft. konntet ihr den letzten punkt schonmal feststellen?
Re: motoröl 10w50 - Tilli - 21.04.2013
vlt lags am Straßenbelag, Luftdruck der Reifen usw.
Gruß Tilli
Re: motoröl 10w50 - Yuri - 21.04.2013
naja, bin das we zuvor die selbe strecke gefahren und seit dem nix anderes geändert.
Re: motoröl 10w50 - Tilli - 21.04.2013
Versuchs einfach die Tage nochmal. Sonst würd ichs auch einfach aufgrund der Vorteile so lassen. Oder stören dich die 15kmh?
Gruß Tilli
Re: motoröl 10w50 - c-de-ville - 21.04.2013
war denn auch der gleiche Wind?
Re: motoröl 10w50 - Yuri - 22.04.2013
störn tuts mich nicht. die zette ist eh keine autobahnräuberin. dafür isse wahrlich zu schwach auf der brust. wind war nicht vorhanden.
vllt lags aber auch an der außentemp (ca. 20°C) und das öl hatte noch nicht die optimale betriebstemp. ich werd auf alle fälle dran bleiben und meine weiteren beobachten hier kund tun.
Re: motoröl 10w50 - Overdose - 22.04.2013
*winkt*
V-max-Test wobei das Öl noch nicht die richtige Betriebstemp. hatte?
So long.
Re: motoröl 10w50 - gpz-norden - 22.04.2013
Moinsen,
wenn man sich die Klassifizierung der Öle anschaut, kann ich mir den Zusammenhang zwischen Deinen Feststellungen und dem neuen, anderen Öl nicht erklären!! Einzige Ausnahme ggf. das etwas leichtere Schalten!!! Aber Du musst auch bedenken, dass es jetzt ein "frisches" Öl ist; ggf. wird sich einiges wieder verändern, wenn das Öl altert!! Aber dann langsam und schleichend, so dass man es gar nicht mitbekommt!
Schätze, da spielen andere Faktoren eine Rolle.
Grüße, Sascha.
Re: motoröl 10w50 - Yuri - 22.04.2013
Overdose schrieb:*winkt*
V-max-Test wobei das Öl noch nicht die richtige Betriebstemp. hatte?
So long.
logo war die karre warm. ich gehör ganz bestimmt nicht zu den spezialisten, die drehzahlorgien mit kaltem öl veranstalten
mit dem 10w40 lag meine kühlwassertemp halt immer knapp unter dem roten bereich; mit dem 10w50 halt maximal bei 50%.@gpz-norden: richtig, ich kanns mir halt auch nicht erklären. desswegen hab ich ja gefragt, ob jemand schonmal die selbe beobachtung gemacht hat. weil an sich muss ja das 10w50 bei der maximalbetriebstemp des 10w40 genau gleich dem 10w40 funktionieren. nur das nach obenhin mehr reserven vorhanden sind.
Re: motoröl 10w50 - Yuri - 22.04.2013
hab jetzt noch ein weng gelesen: das 50er öl ist natürlich "dicker" als das 40er öl bei gleicher temperatur. somit ist meine aussage von oben falsch. zufinden in der beschreibung von orangerider unter dem ersten bild: http://www.gpz.info/viewtopic.php?f=21&t=2730
Re: motoröl 10w50 - c-de-ville - 22.04.2013
also bei einem Motorrad mit 60 PS dürfte das minimal dickere Öl im Leben keine 15 km/h Höchstgeschwindigkeit ausmachen.
Die Kühlwassertemperatur kurz vor dem roten Bereich ist auch sehr ungewöhnlich, die GPzetten, die mir bekannt sind, haben eher eine Wassertemperatur knapp über dem "blauen Bereich", der Zeiger steht meist bei dem ersten Strich nach dem "C". Vielleicht ist ja die Anzeige nicht ganz ok, oder irgendwas im Kühlsystem?
Gruß c-de-ville
Re: motoröl 10w50 - gpz-norden - 22.04.2013
c-de-ville schrieb:also bei einem Motorrad mit 60 PS dürfte das minimal dickere Öl im Leben keine 15 km/h Höchstgeschwindigkeit ausmachen.
Die Kühlwassertemperatur kurz vor dem roten Bereich ist auch sehr ungewöhnlich, die GPzetten, die mir bekannt sind, haben eher eine Wassertemperatur knapp über dem "blauen Bereich", der Zeiger steht meist bei dem ersten Strich nach dem "C". Vielleicht ist ja die Anzeige nicht ganz ok, oder irgendwas im Kühlsystem?
Gruß c-de-ville
Jepp... sehe ich auch so. Und die zweite Zahl beschreibt sicherlich das Fließverhalten bei höheren Temperaturen; aber da sie ja jetzt nicht ganz so warm wird, wie mit dem 40'er Öl...
Re: motoröl 10w50 - cchris - 23.04.2013
Yuri schrieb:nun verwende ich castrol 10w50 vollsynthetisch
Kann das sein, dass mit dem vollsynthetischen Öl die Kupplung rutscht?
Re: motoröl 10w50 - Yuri - 23.04.2013
nope, das 10w50 von castrol für moppeds hat ma2 freigabe. rutschen ist nicht merkbar.
Re: motoröl 10w50 - Yuri - 26.04.2013
heute meine oblikatorische runde nach haus. zum schluss nochmal fix auf die bahn und siehe da: 205 tacho-km/h. wer weißm was da los war. sowas wie öl "einfahen" gibts doch nicht, oder?