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Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - schaaf - 27.04.2009
Am Wochenende kam die Theorie auf, die Zylinder der GPZ würden paralel laufen, sprich beide Zylinder bewegen sich im Prinzip auf einer Ebene und zünden gleichzeitig.
Stimmt das???
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - Overdose - 27.04.2009
*winkt*
Nur Theorie... :lupe:
Gegenfrage - für was dann 2 Zylinder?
So long.
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - saxonfahrer - 27.04.2009
schaaf schrieb:...die Zylinder der GPZ würden paralel laufen, sprich beide [...] zünden gleichzeitig.
Das wären ja die ultimativen "good vibrations"
Ich glaub dann würden wir mehr wie das Stinktier Jacque von Warner Brothers durch Gegend hüpfen als fahren.
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - schaaf - 27.04.2009
Ich halte es auch für unwahrscheinlich...
Aber da es 1-Zylinder mit 800ccm gibt, wären 500 ccm ja nix wildes...
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - Overdose - 27.04.2009
schaaf schrieb:Ich halte es auch für unwahrscheinlich...
Aber da es 1-Zylinder mit 800ccm gibt, wären 500 ccm ja nix wildes...
*winktnochmals*
...fährt sich aber dann wie ne Waschmaschine mit zu großen Wuchtgewichten im Schleudergang...
"good vibrations" :rolf:
So long.
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - Biggbiz - 27.04.2009
Sagt doch sowas nicht. in der gpz ist ein gegenläufer drin, also da ist immer ein kolben oben und der andere unten.
neben meiner gpz in der garage steht aber auch ein gleichläufer, ne alte yamaha xs650. da haben die kolben immer die gleiche höhe. von den vibrationen her hält der sich durch ausgleichgewichte auf der kurbelwelle und so aber auch eher in grenzen, nicht ganz so schlimm wie eine nicht ausgewuchtete waschmaschine zumindest...
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - Thunderbolt - 27.04.2009
<!-- m --><a class="postlink" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Parallel-Twin">http://de.wikipedia.org/wiki/Parallel-Twin</a><!-- m -->
Der Artikel sagt zwar nicht, dass die Zette ein Gleichläufer sein muss, das wird auch niergends im Netz bejaht oder verneint.
Ein Gehoppel eines Gleichläufers wird in der Regel verhindert indem moderne Konstruktionen stets zwei einzelne Kröpfungen und eine dritte Lagerstelle in der Mitte aufweisen, die Kawasaki W650 ist so aufgebaut.
Trägt nichts zur Erhellung und ein wenig zur Verwirrung bei.In diesem Sinne
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - Pakonti - 27.04.2009
schaaf schrieb:Am Wochenende kam die Theorie auf, die Zylinder der GPZ würden paralel laufen, sprich beide Zylinder bewegen sich im Prinzip auf einer Ebene und zünden gleichzeitig.
Stimmt das???
Moin hast du dir mal das Rep.handbuch durchgelesen oder mal ansatzweise.
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - schaaf - 27.04.2009
Pakonti schrieb:schaaf schrieb:Am Wochenende kam die Theorie auf, die Zylinder der GPZ würden paralel laufen, sprich beide Zylinder bewegen sich im Prinzip auf einer Ebene und zünden gleichzeitig.
Stimmt das???
Moin hast du dir mal das Rep.handbuch durchgelesen oder mal ansatzweise.
Nö
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - _Angel_ - 27.04.2009
@ Pakonti: ok da warst wohl schneller
genau das wollt ich eben auch vorschlagen
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - schaaf - 27.04.2009
Also ich hab jetzt mal grob überflogen, aber nix gefunden... :nixweiss:
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - _Angel_ - 27.04.2009
wenn ich mich recht erinner müsst das direkt am anfang stehen
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - Rubino - 27.04.2009
Ansonsten spricht die Explosionszeichnug vom Motor Bände
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - Martin (webmaster) - 27.04.2009
um das Rätselratespiel hier zu beenden:
Der Motor der GPZ500 (sowie ER-5, KLE und EN500) ist kein Gleichläufer. Jeder Zylinder hat seinen eigenen oberen und unteren Totpunkt.
Da brauch ich keine Reparaturanleitung dazu, um das zu wissen
Re: Laufen die Zylinder der GPZ paralel??? - _Angel_ - 27.04.2009
och es sollte doch ein "Suchspiel" werden