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+---- Thema: aus linkem Vergaser läuft mir zu viel Sprit raus (/showthread.php?tid=1549)
aus linkem Vergaser läuft mir zu viel Sprit raus - squaredancer - 14.04.2007
Moin erstmal,
bin jetzt die ganze Woche schon an meinem Vergaser und bekomme das einfach nicht in den Griff. Folgendes Problem:
so bald der Motor an ist und man ein paar mal am Gashahn zieht fängt es an oben ,also wo der Deckel auf dem Veragaser sitzt, das Benzin herausläuft
Im Stand oder wenn man nur wenig Gas gibt läuft es einfach über es sind aber wie gesagt nicht nur tropfen sonder es läuft! Wenn man mehr Gas gibt läuft auch mehr Sprit mal ganz davon abgesehen, dass der Scheiß ziemlich teuer ist kann das auch nicht ganz ungefährlich sein wenn da Sprit ausläuft in Richtung heißer Auspuff etc. Ich hab das Forum mal durchgesucht und ein paar ähnliche Fälle gefunden. Folgendes hab ich daraufhin gecheckt:1. Schwimmernadel sieht top aus auf beiden Seiten trotzdem vorsichtig gereinigt
2. Schwimmergehäuse also auch innen gereinigt war aber auch eigendlich überhaupt nicht dreckig
3. Vergaserdeckel aufgeschraubt und das ganze zeugs mal rausgeholt und rechten mit linkem getauscht
4. Schwimmer von links nach rechts getauscht
5. Schwimmernadel von rechts nach links bzw. umgekehrt getauscht
Brachte alles keine Veränderung. Ich hab diesen Scheiß Vergaser letzte Woche bestimmt fünfmal ein, aus, auseinander und wieder zusammen gebaut schaff das inzwischen in Rekordzeit
Das brachte alles keinen Erfolg nach wie vor läuft der linke Vergaser über während der rechte schön trocken isst
und dann auch noch dieses geile Wetter...
Motorrad hört sich sonst echt gut an schnurrt wie ein Kätzchen kein Leistungsverklust gar nichts auch der Vergaser macht einen echt guten Eindruck sonst, es kann ja eigendlich nur noch an irgendwelchen Düsen liegen, mir ist aber nicht ganz klar wer da was bedüst
Wäre echt dankbar für gute Tipps danke im voraus!!!
94er 39.000km 60 PS
- wepps - 14.04.2007
Hi, hab noch keinen auf gehabt und somit auch net viel Ahnung davon.
Habe aber hier was gefunden und hoffe, dass es dir weiter hilft.
Ich kopiers mal rein
Gruß
Wepps
Vergaser läuft über
Wenn der Vergaser überläuft, gibt es nur 3 Ursachen dafür:
1. Der Schwimmer hat ein Problem: Alle Schwimmer-Fehler führen dazu, daß er im falschen Moment (oder gar nicht) das Schwimmernadelventil schließt. Es ist also
* zu schwer (z.B. durch nachgebesserte Lötstellen...)
* undicht (läuft mit Benzin voll und wird somit zum "Taucher")
* an den Metallzungen falsch eingestellt
* oder er klemmt an dem Stift der ihn befestigt. Mit dem Schraubenzieher vorsichtig gegen den Vergaser tippen, wenn er eingebaut ist und gerade überläuft, damit der Schwimmer sich wieder löst.
2. Das Schwimmernadelventil schließt nicht mehr richtig oder ist undicht.
3. Der Überlauf ist verstopft!!! Wenn der Benzinüberlauf verstopft ist oder der Schlauch, der daran angeschlossen ist eingeklemmt ist, dann läuft der Vergaser auch über, da die Luft nicht entweichen kann und im Vergaser ein Überdruck entsteht, der das Benzin raus drückt!!!
Zur Problemlösung:
Zuerst den Überlaufschlauch abnehmen und testen, ob er noch überläuft. Anschließend nachsehen, ob das Loch im Vergaser vom Überlauf frei ist. Wenn Problem noch da:
* Vergaser ausbauen und auseinandernehmen
* Benzinschlauch anschließen, Schwimmer gefühlvoll gegen das Schwimmernadelventil drücken. Die kleine Spitze in der Nadel nicht mit reindrücken.
* Vergaser richtig herum halten. Benzinhahn öffnen. Wenn kein Benzin durchgeht ist das Schwimmernadelventil auf jeden Fall dicht.
* Schwimmer ausbauen (Stift mit dünnem Nagel oder dünnem Körner vorsichtig rausschlagen oder einfach rausschütteln. Dabei den Schwimmer nicht verbiegen.)
* Schwimmer schütteln und hören, ob er klötert oder ob Flüssigkeit drin ist. In beiden Fällen auf jeden Fall einen neuen Schwimmer besorgen. Wenn das Schwimmernadelventil dicht war müsste das Problem beseitigt sein.
- squaredancer - 15.04.2007
erstmal danke für die schnelle Hilfe!
Die Sache mit dem Überlauf bzw. Überlaufschlauch hört sich interessant an, ich werd das mal checken das würde auf jedenfall erklären warum meine Lösungen nicht funktionierten...
- squaredancer - 16.04.2007
Hab heute morgen extra meine Vorlesung geschwänzt, um die Sache mit dem Überlauf zu checken. Überlaufschlauch ab alles wieder zusammen keine Veränderung, alles wieder auseinander Vergaser raus
Überlauf angesehen kein Dreck gar nichts . Ich wäre jetzt echt fast schwach geworden und hätte ne Werkstatt kontaktiert. Da ich mir aber geschworen habe, dass mein Karre nie wieder ne Werkstatt sieht bei der man mehr an angeblichen Arbeitstunden oder angeblichen Nachfüllen von irgendwelchen Flüssigkeit im Liter bereich etc. bezahlen soll, als die Karre überhaupt noch Wert ist, werd ich mir jetzt woll nen neuen Vergaser bei bike-teile.de zu legen müssen. Auch wenn der 100 Euro kostet ist das nichts im Vergleich zu dem was meine Kawawerkstatt nur fürs ansehen veranschlagen würde...
- squaredancer - 21.04.2007
Moin,
so nach Wochen der "Qualen" (ich verlier echt langsam die Nerven bin dieses Jahr noch echt keinen Kilometer mit meiner Gpz gefahren...) des Ein- und Ausbaus von meinem Vergaser und allem was eigendlich sonst noch so zwischen Zylinder und Luftfilterkasten liegt
ohne das sich eine Veränderung einstellte, hab ich Heute einen anderen Vergaser eingebaut! In großer vorfreude hab ich die Karre dann angeschmissen dauerte ein bisschen, klar war ja auch kein Sprit in den Schwimmerkammern etc. dann Sprang sie an, lief ein bisschen unrund klar den Vergaser könnte man noch Synchronisieren, ich also runter geschaut linke Seite eigendlich nur aus Spass ob noch Benzin raus lief (ich war mir 100% sicher das mit einem neuen Vergaser das Problem gelöst ist) und es lief wieder nur wieder auf der linken Seite Wie kann das sein, dass ergibt doch überhaupt keinen Sinn oder??? Ich hab sogar die Ansaugstutzen getauscht!
Die einzige Möglichkeit wäre ja dann, dass der neue gebrachte Vergaser genau diesen Fehler hat wie der alte auf der linken Seite und das die rechte Seite genau wie bei dem alten in Ordnung ist! Das kann man glaub ich ausschließen! Aber woran kann das sonst noch liegen??? Ich häng an den Problem jetzt seit Weihnachten! Ich würd mich echt freuen wenn jemand noch ne Idee hätte! Also ich kann jetzt auf jedenfall definitiv ausschließen, dass es nicht direkt mit dem Vergaser zu tun hat, da ich auch den alten so oft zerlegt habe und rechten Schwimmer nach links und wieder zurück und alles sauber gemacht habe und es immer nur das Problem gab das der linke Vergaser überlief während der rechte völlig normal war.
danke im voraus
- squaredancer - 22.04.2007
So ich hab jetzt Wochen Monate ich will nicht sagen Jahre aber auf jeden Fall graue Haare in meinen Vergaser inverstiert! Mit dem Ergebnis es liegt gar nicht am Vergaser, ich die Karre heute mal fast ganz auf die rechte Seite gelegt, angeschmissen und dann konnte ich sehen, dass aus dem Benzinhahn seitlich Sprit ausläuft, der dann über den linken Vergaserdeckel läuft und dann so aussieht, als wenn der linke Vergaser überläuft!
Es handelt sich also nur um einen defekten Benzinhahn....
- BALU - 22.04.2007
Auch wenns nervig
war jetzt haste den fehler gefunden 
uper: manchmal komt man nicht auf die einfachsten dinge. :hae:
- wepps - 23.04.2007
Und hast uns evt. damit auch geholfen, bzw. ggf. viel Zeit erspart.
Gruß
Wepps
Vielen Dank an sven23 - Shteryo - 30.04.2008
Danke für deine Mühe das alles hier mitzuteilen! ich hatte die letzte Woche das ähnliche Problem und dein Threat hier im Forum hat mir geholfen.Ich hab heute darauf geachtet und habe gesehen, dass es bei mir auch aus dem Benzinhahn Benzin rausspritzt.Übrigens wie hast du es repariert? Neuen Benzinhahn gekauft oder nur die Membrane oder es gibt auch einen anderen Trick???
- squaredancer - 18.05.2008
Freut mich! Hab mir nen neuen Benzinhahn besorgt ne neue Dichtung hätte es wahrscheinlich auch getan aber Bike-Teile.de "20 Euro" außerdem war meine "Reserveeinrichtung" hinüber
lg