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RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - luckymike - 01.04.2017
Sorry King Rex
aber Ebay war schneller 
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Hannes500 - 01.04.2017
Kettenschutz kann ja auch einfach weg, fand ich ne Zeit lang auch cooler, aber der Kittelmann wills nicht.
Das YSS-Bein hab ich auch schonmal angeschaut, dann aber doch den Gedanken verworfen, das Bein für viel Geld zu ersetzen, das wird eher in ne dicke investiert, wenn man so fährt, dass man das tatsächlich braucht, ist man dann doch an dem Punkt, dass die 60 PS bisl zu wenig sind.
Trotzdem: wenn du es nimmst würde ich mich über nen Bericht freuen!
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - rex - 01.04.2017
(01.04.2017, 13:33)luckymike schrieb: Sorry King Rex
Kein Ding!
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Number19 - 19.04.2017
Wenn ich die Ventile einstellen will brauch ich doch nicht die Markierung am Polrad (meins hat keine). Die Markierungen am Nockenwellenrad sollten doch ausreichen.
Und welche Werte soll ich jetzt nehmen für den Abstand
Zitat:Einlassventile 0,13 - 0,18 mmOberen oder untern Wert? Oder doch lieber in der Mitte?
Auslassventile 0,18 - 0,23 mm
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - ometa - 20.04.2017
Ja was gibt denn deine Fühlerlehre her?
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - 3y3joe - 20.04.2017
Schau dass beim Einlass die 0, 15 er gut reinrutscht und die 0,20 nicht mehr.
und beim Auslass eben die 0,20 , und die 0,25 sollte klemmen.
Wenn der entsprechende Kolben am richtigen OT ist, dann merkst Du schon dass beie Ventile Spiel haben.
Man sieht auch optisch dass die dann auf dem Grundkreis laufen
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Number19 - 20.04.2017
(20.04.2017, 00:07)ometa schrieb: Ja was gibt denn deine Fühlerlehre her?
(20.04.2017, 09:07)3y3joe schrieb: Schau dass beim Einlass die 0, 15 er gut reinrutscht und die 0,20 nicht mehr.Ich habe noch keine und würde mir dann eine kaufen. Daher Frage ich welche ich kaufen soll
und beim Auslass eben die 0,20 , und die 0,25 sollte klemmen.
(20.04.2017, 09:07)3y3joe schrieb: Wenn der entsprechende Kolben am richtigen OT ist, dann merkst Du schon dass beie Ventile Spiel haben.Danke
Man sieht auch optisch dass die dann auf dem Grundkreis laufen
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - 3y3joe - 20.04.2017
Fühlerlehre kostet 2 EUR, die gibt es sogar in manchen Baumärkten
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Cheops - 20.04.2017
Hab meine ausm Hornbach, 0815 für 3€
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Cheops - 29.04.2017
Kurze Frage, hab grad gesehen das der TÜV bei mir einen CO-Wert von 4,4 (max 4,5) gemessen hat. Was war nochmal optimal bzw max für dei Zette? Jeder fährts anders ich weiss, aber so im Schnitt
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - rex - 29.04.2017
Hi Cheops, bei wir lag der CO-Wert bei der letzten Hauptuntersuchung im Dezember bei 0,128.
Viele Grüße, rex
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - DerFussel - 29.04.2017
Wieso macht der TÜV bei euch ne CO Messung? Hat doch eh keinen Kat usw.
Und kostet ja die HU auch mehr mit der Messung, wenn ich mich nicht irre.
Also bei mir macht das zumindest keiner.
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - rex - 29.04.2017
Hi Fussel, ab Erstzulassung 01.04.1989 ist Abgasuntersuchung bei Motorrädern Pflicht, ist auch unabhängig von einem Kat...
Grüße, rex
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - Hannes500 - 30.04.2017
Ich hatte 0,08
Wenn du da Probleme haben solltest, einfach die Gemischregulierschraube auf 1,75 Umdrehungen rausdrehen (so bei mir immer eingestellt und wohl standard nach Werkstatthandbuch) und gut is
RE: Kurze Fragen, schnelle Antworten - ometa - 30.04.2017
Sind die Werte bei beiden Töpfen gleich?
Auch wenn es eine Verbindung zwischen den Krümmern gibt, lässt sich dennoch aus sehr unterschiedlichen Werten je Seite schließen, dass es an einer Einstellung eines der beiden Vergaser liegen könnte.