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RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - KAISKAWA - 06.03.2014
Hallo Leute .
Der Neue Motor ist drin!
Nur muss er jetzt gleich mal anspringen ..
Mal sehen was ich da gebaut habe...
Gruß und bis später
Uwe
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - fiesta_dragon - 06.03.2014
*Daumen drück*
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - rex - 06.03.2014
@Speedfreak:
Wohlgewählte Worte, werter Recke!
Mein beleidigtes "Tschuldigung" war aber auch nicht ganz ernst gemeint.
Das Thema scheint sich aber erledigt zu haben, irgendwie scheint KAISKAWA das Polrad ja abbekommen zu haben.
Ich hoff nur mal, er war nicht mit dem Klauenabzieher dran...
ich drück jedenfalls auch die Daumen, dass der Tauschmotor vernünftig läuft!
Grüße, rex
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - KAISKAWA - 06.03.2014
Hallo zusammen.
Neue Nachrichten vom Hobbyschrauber. Bin gerade aus der Garage raus.
Neuster Stand der Dinge!
Nachdem ich bei POLO mehr für Zubehör als für den Motoer ausgegeben habe war ich doch etwas geschockt.
Also wie gesagt der Hobbyschrauber hat:
Folgendes gemacht_
- Motor ersr mal grund gereinigt.
- Danach Ventildeckel ab und nachgeschaut ( Sah für 70tsd. KM besser aus wie meiner der drin war
- Ventile eingestellt nach Handbuch und Forentips
- Die Dichtflächen gereinigt und alles wieder zugemacht
- Motor eingesetzt und alles wieder verkabelt und verschraubt
- Alle Füssigkeiten aufgefüllt nebst ÖL und FILTER
- Tank aufgesetzt und angeschlossen
- Danach 20 Minuten stilles Gebet
- Zündschlüssel rein und siehe Instrumente funktionierten soweit
- banges warten und Startkopf gedrückt
- und
- und
- und dann machte es brumm.
- Ja er läuft....
Kette einstellen und ne Testrund drehen..
Gruß
Uwe
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - Pitter_Wuppertal - 06.03.2014
Freut mich sehr ! Vor allem das deine Eigeninitiative dich RuckZuck vom Laien zum Schraubergemacht hat . Glückwunsch !
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - rex - 06.03.2014
Hehe, wofür denn die "20 min. stilles Gebet"? Wenn der Motor nicht läuft, hilft Dir "der da oben" erfahrungsgemäß auch nicht...
Aber Glückwunsch zur gelungenen Herzverpflanzung.
Aber was hast Du denn außer öl/Filter und Kühlerfrostschutz denn noch gekauft, dass Du auf eine so hohe summe gekommen bist?
Und wie hast Du das Polrad abgekriegt?
Grüße, rex
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - KAISKAWA - 06.03.2014
@ REX
Hab nur gekauft was Mann für die Zette braucht!
ÖL
Filter
Dichtungssatz
Frostschutz
Werkzeug
Schuhe
Helm
Gruß
Uwe
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - rex - 06.03.2014
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - Pitter_Wuppertal - 06.03.2014
Am Sonntag beim Stammtisch will ich sehen wo Helm und Schuhe verbaut worden sind !
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - KAISKAWA - 06.03.2014
Ach ja eins habe ich noch nicht gemacht!
Die Lima hab ich erst mal drin gelassen .
Polrad sah aus wie neu !
Werde es aber in Zukunft umbauen.
@ Speedfreak:
Ich habe Dir ne PN geschickt mit Adresse!
Oder biste eventuell Sonntag beim NRW Stammtisch.
Gruß
Uwe
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - Drasak - 06.03.2014
(06.03.2014, 21:27)KAISKAWA schrieb: @ Speedfreak:
... biste eventuell Sonntag beim NRW Stammtisch.
Ne, wohl eher nicht... Der ist ja noch nichtmal NRW´ler...
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - KAISKAWA - 07.03.2014
Hallo zusammen.
Habe gerade ne Runde mit dem AT Motor hinter mir.
Ja ja er läuft auf jeden Fall leiser als mein alter Motor.
Aber so ganz zufrieden bin ich noch nicht.
Muss wohl bald auch die Kupplung an dem Motor machen.
Aber was solls, irgendwie traue ich mir das fast schon zu, nach dem ich die Herzverpflanzung und das Ventile einstellen so hinter mich gebracht habe.
Jetzt muss ich aber erst mal das Zetti vom Schrauberdreck befreien.
Wenn das dann gelaufen ist werd ich noch nen Ründchen drehen.
Wetter is ja einfach Bombe.
Dem Stammtisch am Sonntag sollte nichts im Wege stehen.
So das wars erst mal ...Muss zetti sauber machen.
Gruß
Uwe
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - TheDarkAvanger - 07.03.2014
Erstmal Glückwunsch zum Motortausch.
Was genau ist mit der Kupplung denn nicht in Ordnung? Tausch ist vielleicht ja gar nicht nötig.
Sollte ein Tausch aber doch nötig sein (der ist wirklich einfach)... so schon mal vorab ein Tipp zum Wechsel:
Da du gerade frisches Öl aufgefüllt hast, stell sie auf den Seitenständer und dann kannst du den Deckel von der Kupplung abschrauben ohne das Öl ablassen zu müssen. Ggf. muss noch etwas unter die Reifen. Bei mir ist eine Heckhöherlegung verbaut wodurch sie eh schon etwas schräger steht als normal.
Ich hab's Problemlos die letzten Male so gemacht als der Deckel runter musste.
Gruß
Dark
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - KAISKAWA - 07.03.2014
Hallo zusammen.
@ TheDarkAvanger: Sie rutscht durch wenn ich stärker beschleunige.
Ich geh davon aus das es noch die erste ist und die hat dann 70tsd. gelaufen.
Deinen Tip mit dem Seitenständer hab ich sogar glaube ich als Video bei Youtoub gesehen.
Kann aber auch sein das die durch einen Monat ohne ÖL im Motor trocken bzw. verklebt ist.
Aber jetzt ist erst mal ruhiges Krusen durchs Bergische angesagt.
Heute war schon recht angenehm zu fahren.
Werde auch so wie es aussieht am Sonntag zum NRW Stammtisch fahren.
Gruß
Uwe
RE: Zweite Tour 2014, zweite Katastrophe - TheDarkAvanger - 07.03.2014
Mahlzeit...
dann würde ich erst nochmal etwas abwarten, falls es tatsächlich durch die Standzeit kommt. Und in der Zeit ruhig angehen lassen.
Ich gehe ja recht in der Annahme dass du mineralische, bzw. teilsynthetisches Öl fährst und nicht synthetisches, oder?
Meine Kupplung hat nun auch schon über 70.000km runter (bei 50.000km aus einem anderen Motor implantiert) und macht keine Probleme. Also an den Kilometern kann man es nicht unbedingt festmachen
Gruß
Dark