Wertfrage 87er GPZ 500 US Modell

Hali · **Registriert:** 12.08.2008, 15:35 **Beiträge:** 17

Ist ein höherer Verkaufspreis realistisch als ein normales A Modell durch das 87er Baujahr (Asu befreit) und US Modell?
Bitte mal eine kurze, realistische

Schätzung. (guter Zustand, Reifen fast neu, Stahlflex, keine technischen Mängel, rot, 23k Meilen, Tüv neu, 34 & 60ps vergaserschieber vorhanden)

Danke

Angelheart · **Verfasst:** 08.03.2010, 20:37

Um da mehr sagen zu können wären ein paar Bildchen nicht schlecht.

Pakonti · **Verfasst:** 08.03.2010, 20:53

Sven.g · **Verfasst:** 09.03.2010, 07:15

Hallo

Zitat:

87er Baujahr (Asu befreit)

stimmt so auch nicht !
Kommt auf die Erstzulassung in Deutschland an.
Habe selbst eine mit Bj 4/88 aber leider ist die Erstzulassung 89 und somit AU Pflichtig!
Gruß
Sven

saxonfahrer · **Verfasst:** 09.03.2010, 08:18

Du kannst 35€ mehr verlangen

Hali · **Registriert:** 12.08.2008, 15:35 **Beiträge:** 17

Sven.g hat geschrieben:

Hallo

Zitat:

87er Baujahr (Asu befreit)

stimmt so auch nicht !
Kommt auf die Erstzulassung in Deutschland an.
Habe selbst eine mit Bj 4/88 aber leider ist die Erstzulassung 89 und somit AU Pflichtig!
Gruß
Sven

EZ vor dem Stichtag

Morpheus · **Verfasst:** 09.03.2010, 08:27

Und als Verkaufsargument das sie billiger im Unterhalt ist weil man ja nur eine Bremsscheibe hat und nur einen Satz Beläge braucht und man leichter zum putzen an die Felge kommt

Rubino · **Verfasst:** 09.03.2010, 09:06

Hali hat geschrieben:

Ist ein höherer Verkaufspreis realistisch als ein normales A Modell

Um deine Frage zu beantworten: Nein, ist unrealistisch
Alles andere hängt vom eigentlichen Zustand ab

rex · **Verfasst:** 09.03.2010, 21:34

Hali hat geschrieben:

Bitte mal eine kurze, realistische

Schätzung.

1987èr Einscheibenmodell mit Meilentacho: 800,- Euro maximal, dank niedriger Laufleistung und frischem Tüv, sofern sie ohne gravierende optische Mängel ist.

saxonfahrer · **Verfasst:** 09.03.2010, 23:03

also eine Wertsteigerung hat so ein Alter dann nicht mehr.
Nur mal so: für mein 94er D-Modell hab ich mit 34tkm und technisch i.O. 1100€ (inkl. Topcase gezahlt). Das war 2007. Dann hab ich 2009 für eine 99er mit leichtem Rutscher rechts 1300€ bezahlt. Wer kauft denn ne mehr als 20 Jahre alte Kiste mit so wenig Kilometern für mehr als 500€? Bei so nem Alter sind wenig Kilometer ja schon wieder schlecht.

Morpheus · **Verfasst:** 10.03.2010, 07:25

Bei uns steht der Kurs für ein A-Modell bei +/- 1000€
Meine erste hat mich 950€ gekostet und die zweite 900€...

bayroun · **Verfasst:** 10.03.2010, 07:39

Behalte sie.... na sagen wir mal, ....noch 20 Jahre..... und... falls ein Kultbike draus geworden ist, dann ist so ein Modell mehr wert

Ne, Spass beiseite, zur Zeit, und daran wird sich wohl kaum was ändern, ist die GPZ 500 ein altes Brot und Butter Moped, kein Sammlergegenstand. Da ist es völlig egal, ob selteneres Modell oder nicht... Also, je nach Zustand und Laufleistung um die € 1000,00.

Falls die GPZ mal ein Kultbike wird :think:

, dann ist für einen hohen Verkaufspreis ein super Originalzustand nebst niedriger Laufleistung wichtig. Falls.....

GPZ 500s Forum

Wertfrage 87er GPZ 500 US Modell

Wer ist online?