Projekt: White Trash

[Paul Junior]

hab bei meinem letzten werkstattaufenthalt das zx6r federbein druchgemssen, die mir mitgeteilten
maße stimmen soweit mit dem originalen der ex500 überein. nur die feder ist einen satten zentimeter
im durchmesser dicker. hoffe das gibt keine Probleme oO Kann ich halt ohne besagte Lager auch nicht testen.
g
speedy

Dann wirds ohne Anpassung nix.

Das Federbein der ZXR 400 is auch 8 mm dicker.

Somit müssen die Knochen weiter nach aussen.

Heisst: Distanzen und längere Schrauben....

[Speedfreak]

mh ... wenn ich mir das auf bilder so angucke, hast du vermutlich recht.

warte mittlerweile auch auf ne lsl-brücke

[Speedfreak]

juhuu ... lsl brücke sowie lenker liegen daheim

[Speedfreak]

Heute das Unitrack geputzt und neu gebuchst:

[Bild: http://data8.blog.de/media/759/6895759_f...b36_l.jpeg]

[Bild: http://data8.blog.de/media/760/6895760_6...08b_l.jpeg]

[Bild: http://data8.blog.de/media/762/6895762_4...37e_l.jpeg]

[Velocity]

Dezenter Unterschied...
Gingen die neuen Buchsen gut rein?

[Speedfreak]

Ja, ging recht gut, war dann ja alles sauber.
Buchsen ins Eisfach und Knochen auf die Heizung.

[panzerstricker]

Sieht echt schick aus. Schade, dass du uns nichts von dem Ergebnis in Bezug auf Fahreigenschaften sagen kannst. Ich bin mal gespannt, ich hab ja auch schon die neuen Lager hier liegen.

[Velocity]

Sieht echt schick aus. Schade, dass du uns nichts von dem Ergebnis in Bezug auf Fahreigenschaften sagen kannst. Ich bin mal gespannt, ich hab ja auch schon die neuen Lager hier liegen.

Na ja er kennt sowohl meine GPZ als auch die von Radius, auߟerdem liegen da noch mehr Lager rum. Radius wird bestimmt was dazu sagen können, wenn die gewechselt sind.

[Radius]

Das kann und wird noch dauern. Vorerst bin ich endlos heiss auf meine Kleine SüߟeZumRasen. Da hat die GPZ, bzw die nackte Zett Zeit.

Aber als Info zu den Lagern vorab: Es sind nicht die Kawa-Lager! Ein guter, alter Freund von mir aus dem Metallbaubereich hat die Lehrlinge mal was Sinnvolles machen lassen und die Buchsen aus Messing samt Achsen aus Stahl drehen lassen. Und wie ich Stefan, besagten Freund, kenne wird das Zeug die gesamte Zett überdauern .

Und das Beste ist der Preis... .

aloha,
Radius

[Speedfreak]

Stimmt so nicht ganz, Lagerbronze und Edelstahl rostfrei.

[Speedfreak]

Zwischenstand nach einem langen Wochenende:

[Bild: http://data8.blog.de/media/387/6901387_6...98d_l.jpeg]

- Rahmen + Schwinge schwarz
- neue Schwingenlager
- neue Radlager hinten
- LSL-Brücke mal probehalber verbaut

Was nicht geklappt hat:
- LKL fehlt noch/ noch das Alte
- Vorderradlager noch die Alten
- ZX6R Federbein passt nicht - ist die Schraube vom Ausgleichsbehälter im Weg

[Speedfreak]

War heute der vorerst letzte Schraubertag für mich. Jetzt heiߟt es für unbestimmte
Zeit wieder erst einmal Hausarbeiten schreiben

Optisch hat sich nicht viel getan, aber folgende Dinge habe ich erledigt:

- Federbein erneut getauscht
- LKL erneuert
- Radlager vorne erneuert
- Bremsscheibe verbaut
- Kotflügel gebaut
- Kettenrad montiert

Hier ein Bild von dem gebastelten Kotflügel, gefällt mir besser als der wuchtige Originale:

[Bild: http://data8.blog.de/media/446/6911446_7...580_l.jpeg]

[BoNr2]

gefällt mir gut! Ich würde es aber mal mit flachen Schrauben testen...

[Radius]

Du Wahnsinniger !!! Der Rote war doch noch gut! Du hättest vielleicht den Beigen nehmen können, wenn das für Velo ok gewesen wäre. Denn jetzt haben wir ein Problem: Uns fehlt ein Frontfender, wenn ich mich nicht verzählt habe. Die Muttern würde ich auch in flach nehmen, bzw halbrunde Inbus von oben einsetzen. Das wirkt dann weniger auffällig und mehr aus einem Guss.

Aber insgesamt cool .

Wenn Du stilistischen Beistand brauchst -frag mich .

Aloha,
Radius

[Velocity]

Mhpf.
Ja hätte gern einen originalen im tausch gegen meinen gehabt. Ist ja genauso geschnitten
Nimmt ja sonst formen an, cool. Bin auf das Ergebnis gespannt!