26.05.2022, 14:29
(16.05.2022, 20:33)DerFussel schrieb: Die ersten 11,10 Euro dürften nicht kassiert werden, da im Rahmen der Eintragung einer technischen Änderung
sich die 10,20 Euro um 0,90 Euro erhöhen, wenn eine neue ZB I ausgestellt werden muss..
Ich hab von den Gebühren und was wofür ehrlich gesagt keine Ahnung, kannst du mir sagen was ich da bezahlt habe und warum das nicht richtig war? Im Grunde ists so, der Kunde will was und muss bezahlen was aufgerufen wird, gibt keine Konkurenz. Zahlen oder verzichten...
(16.05.2022, 22:46)GTMatze schrieb: Also immer noch ein totales Chaos bei den Prüfstellen und interessant, was so für unterschiedliche Preise aufgerufen werden.
Jetzt bin ich mir sicher, das meine TÜV-Nord-Prüfstelle mich abzocken will.
Ich hatte erst letzte Woche einen Termin mit dem Inhaber einer lokalen Prüfstelle bzgl. der HU meiner Ninja die etwas anders lief als sie sollte. Da hatten wir auch das Thema §19.2 StVZO, die Prüfstelle will bis Ende des Jahres einen Prüfer haben der dies durchführen darf und behilft sich derzeit mit einer befreundeten Prüfstelle des gleichen Konzerns die schon einen Prüfer haben. Er meinte auch, das gerade Abnahmen nach §19.2 nicht pauschal sondern nach Aufwand berechnet werden. Wobei wir uns einig waren, dass der Aufwand einen Reifen der 20 Jahre ohne Abnahme in Ordnung war einzutragen kein Aufwand ist, weil es ja nur Gutachten lesen, abtippen und einmal mit nem nagelneuen Reifen übern Hof fahren ist. Laut Preisliste TÜV Nord kostet der §19.2 StVZO 32,50€(Stufe 1) bzw 41,90€(Stufe 2) zzgl. 32,00€ je 1/4Std für Dokumentation usw. Davon ausgehend, dass das beim BT45/46 der Aufwand minimal ist könnt man jetzt sagen 32,50€ für die Begutachtung am Fahrzeug usw. und dann noch 32,00€ für den Papierkram. Aber das ist nur meine persönliche Meinung
