26.08.2011, 21:38
Und weil ich gerade am schreiben bin:
Über zwei Wochen hing die Schwimmerkammer auf einer Seite immer mal wieder. Das ist auf der Bundesstrasse, nachts, nach dem Kinobesuch doof. Genauer gesagt dööfer als doof!
Also...
...riiiichtiiiich: Vergaser mal wieder raus und reinigen:
Dabei sollte mensch entweder nur einen Vergaser, also eine Seite nach der anderen zerlegen, oder peinlich darauf achten, die Teile unter einander nicht zu vertauschen. Wer weiss, was bei dem alten Schrott sonst hinterher nicht mit einander spielen will wie es soll.
1. Deckel ab. Dann kommt man an die Nadel und die Schieber (Membran prüfen) heran.
[attachment=9]
Die Nadel sitzt unter der Feder, im Plastikteil. Die wird noch eine Rolle spielen...
2. Schwimmerkammer auf machen
, Ablasschraube auch mal angucken und sauber machen. Nein, das ist kein Dreck, das ist manifestierte Motorradgeschichte! Oder so...: :puke-front:
[attachment=8]
Schwimmer-Achse und damit Schwimmer raus:
[attachment=2]
Schwimmernadel begucken. Dreck oder Verschleiss?
[attachment=1]
3. Düsen raus schrauben. Vorsicht, Messing ist kein Kruppstahl.
Hauptdüse mit Schlitzdreher: [attachment=7]
Düsenstock mit Achter: [attachment=6]
Leerlaufdüse mit Schlitz: [attachment=5]
4. Gemischregulierung markieren, Photo machen und Umdrehungen bis zum einsitzen beim reindrehen zählen und notieren. ZB: "Zwei Umdrehungen plus 80 Grad". Ich lege zur Doku immer einen Schlüssel zum Bild der parallel zum Schraubenschlitz liegt:
[attachment=4]
Düse rausschrauben, auf die Feder achten...
[attachment=3]
5. Reinigung Teil 1: Marinieren
Messingteile (Düsen) kann man über Nacht in 1:1 Wasser und Chlorreiniger legen, falls man keinen Ultraschaller hat. Oder um den Dreck anzulösen. Bei Messing oder Stahl geht das gut
.
Welches Glas auf welche Seite gehört dokumentiert die Digiknipse
.
[attachment=0]
"Gute Nacht Freunde, es wird Zeit für mich zu geh'n,
Was ich noch zu sagen hätte
dauert eine Zigarette-
und ein letztes Posting im steh'n..."
...ausserdem gehen nur zehn Bilder als Anhang pro Posting
Radius!
Über zwei Wochen hing die Schwimmerkammer auf einer Seite immer mal wieder. Das ist auf der Bundesstrasse, nachts, nach dem Kinobesuch doof. Genauer gesagt dööfer als doof!
Also...
...riiiichtiiiich: Vergaser mal wieder raus und reinigen:
Dabei sollte mensch entweder nur einen Vergaser, also eine Seite nach der anderen zerlegen, oder peinlich darauf achten, die Teile unter einander nicht zu vertauschen. Wer weiss, was bei dem alten Schrott sonst hinterher nicht mit einander spielen will wie es soll.
1. Deckel ab. Dann kommt man an die Nadel und die Schieber (Membran prüfen) heran.
[attachment=9]
Die Nadel sitzt unter der Feder, im Plastikteil. Die wird noch eine Rolle spielen...
2. Schwimmerkammer auf machen
, Ablasschraube auch mal angucken und sauber machen. Nein, das ist kein Dreck, das ist manifestierte Motorradgeschichte! Oder so...: :puke-front:[attachment=8]
Schwimmer-Achse und damit Schwimmer raus:
[attachment=2]
Schwimmernadel begucken. Dreck oder Verschleiss?
[attachment=1]
3. Düsen raus schrauben. Vorsicht, Messing ist kein Kruppstahl.
Hauptdüse mit Schlitzdreher: [attachment=7]
Düsenstock mit Achter: [attachment=6]
Leerlaufdüse mit Schlitz: [attachment=5]
4. Gemischregulierung markieren, Photo machen und Umdrehungen bis zum einsitzen beim reindrehen zählen und notieren. ZB: "Zwei Umdrehungen plus 80 Grad". Ich lege zur Doku immer einen Schlüssel zum Bild der parallel zum Schraubenschlitz liegt:
[attachment=4]
Düse rausschrauben, auf die Feder achten...
[attachment=3]
5. Reinigung Teil 1: Marinieren
Messingteile (Düsen) kann man über Nacht in 1:1 Wasser und Chlorreiniger legen, falls man keinen Ultraschaller hat. Oder um den Dreck anzulösen. Bei Messing oder Stahl geht das gut
.Welches Glas auf welche Seite gehört dokumentiert die Digiknipse
.[attachment=0]
"Gute Nacht Freunde, es wird Zeit für mich zu geh'n,
Was ich noch zu sagen hätte
dauert eine Zigarette-
und ein letztes Posting im steh'n..."
...ausserdem gehen nur zehn Bilder als Anhang pro Posting
Radius!