23.03.2017, 10:53
Ich hab meine EX500D von '96 mit ContiGo!s bekommen, da hatten die noch keine 50km weg.*
Fahren bei trockener Straße ist mit den Dingern echt super. Bei nasser Straße oder im Regen könnt ihr die Maschine mit den Reifen stehen lassen, außer ihr seit sehr begabte Surfer, weil genau so fühlt es sich an, wenn man auch schon bei 50km/h nur ein bisschen beschleunigt/bremst/lenkt.
Großes Plus: Der Reifen, mit seinen Profillinien macht optisch schon so einges her!
Ich hab jetzt hinten bereits den 2ten ContiGo! drauf, weil der erste kriminell weit unten war.
Nach ca. 5400km war der Reifen so weit runter, dass auf diese Abfahr-Indikatoren mit abgenutzt waren. Ich hatte in der Mitte vom reifen noch etwas weniger als einen Millimeter. Ich bin schon recht sportlich gefahren, so mit recht viel Gasgeben, wenn das möglich war, aber hab mich trotzdem gewundert, wie schnell der Reifen weg war, schließlich war die Maschine ja auch auf 48PS gedrosselt...
Hab mir den selben Hinterreifen nur geholt, weil der Vorderreifen nur halb runter ist, werde mich also im Herbst (wenn der jetzige Reifen vermutlich am Ende ist) nach nem anderen Modell umsehen...
*Witzige Geschichte: Der Vorbesitzer hat gesagt er macht den TÜV und zahlt alle Reparaturen, dafür zahle ich den TÜV - Hinterreifen war porös (ungefähr 8 Jahre alt) und für den Vorderreifen gab es keinen passenden Hinterreifen mehr (keine Ahnung mehr, welche das waren) also hab ich die GPZ mit nem neuen Satz Schlappen bekommen.
Fahren bei trockener Straße ist mit den Dingern echt super. Bei nasser Straße oder im Regen könnt ihr die Maschine mit den Reifen stehen lassen, außer ihr seit sehr begabte Surfer, weil genau so fühlt es sich an, wenn man auch schon bei 50km/h nur ein bisschen beschleunigt/bremst/lenkt.
Großes Plus: Der Reifen, mit seinen Profillinien macht optisch schon so einges her!
Ich hab jetzt hinten bereits den 2ten ContiGo! drauf, weil der erste kriminell weit unten war.
Nach ca. 5400km war der Reifen so weit runter, dass auf diese Abfahr-Indikatoren mit abgenutzt waren. Ich hatte in der Mitte vom reifen noch etwas weniger als einen Millimeter. Ich bin schon recht sportlich gefahren, so mit recht viel Gasgeben, wenn das möglich war, aber hab mich trotzdem gewundert, wie schnell der Reifen weg war, schließlich war die Maschine ja auch auf 48PS gedrosselt...
Hab mir den selben Hinterreifen nur geholt, weil der Vorderreifen nur halb runter ist, werde mich also im Herbst (wenn der jetzige Reifen vermutlich am Ende ist) nach nem anderen Modell umsehen...
*Witzige Geschichte: Der Vorbesitzer hat gesagt er macht den TÜV und zahlt alle Reparaturen, dafür zahle ich den TÜV - Hinterreifen war porös (ungefähr 8 Jahre alt) und für den Vorderreifen gab es keinen passenden Hinterreifen mehr (keine Ahnung mehr, welche das waren) also hab ich die GPZ mit nem neuen Satz Schlappen bekommen.