Kleines Problem

[Trejvic]

Ich hab ein kleines Problem bei dem ich nicht weiߟ wo es hingehört. Ich schreibs einfach mal hier hin.

Wenn ich die Maschine mal etwas mehr hochdrehe, um etwa auf die Autobahn zu fahren, hab ich bei ca. 7000U/min (wenn ich mich recht erinner) plötzlich keinen Schub mehr und der Drehzahlmesser geht fluchtartig in die Höhe. Muss dann kurz vom Gas gehen und "vorsichtiger" beschleunigen.

Erster Gedanke: Kupplung zu stramm eingestellt? Aber das isses nicht. Interessant ist auch, dass das Problem langsam verschwindet (bilde mir das jedenfalls ein), wenn der Motor richtig warm wird.

Jemand eine Idee?

[Juls]

Währe vielleicht mal interessant zu wissen, welche Sorte Öl du beim letzten Ölwechsel eingefüllt hast.

[screwdriver]

Klingt für mich auch nach 'ner durchrutschenden Kupplung wegen falschen Öls, vllt. vollsynthetisch :

[Trejvic]

Was das Öl angeht hab ich keine Ahnung weil ich die erst seit diesem Sommer habe und mein Vorgänger das Öl das letzte Mal gewechselt hat. Ich für meinen Teil wollte beim Ölwechsel im Frühjahr 2010 das Öl von Tante Louise nehmen. 10W40 von Procycle (teilsynthetisch).

[Pakonti]

Moin.
Ebend mach mal einen Ölwechsel und berichte dann auch.
Für mich klingt das auch eher nach Rutschen der Kupplung.

[Trejvic]

Jup. Werde ich dann mal in Angriff nehmen. Das oben erwähnte Öl ist ok?

[wepps]

.... Das oben erwähnte Öl ist ok?

Ja, das nehme ich auch schon von Anfang an ohne jemals Probleme
gehabt zu haben.

Gruߟ
Wepps

[GL_Corona]

Der Drehzahlmesser wird elektronisch "angetrieben", wäre interessant zu erfahren, wie schnell der Zeiger nach oben geht, aber ein Haftungsabriߟ an der Kupplung klingt auch für mich am nachvollziehbarsten.

Das könnte von zu engen Bowdenzug kommen, oder die Lamellen sind runter oder das Öl ist vollsyntetisch und nicht Öl-Bad-Kupplung-Geeignet.
Der Hebel an der Kupplung unten sollte ein bisschen Spiel haben, hat er das ?

[Rubino]

Der Drehzahlmesser wird elektronisch "angetrieben", wäre interessant zu erfahren, wie schnell der Zeiger nach oben geht

Quasi von 0 auf 14000 in unter einer Sekunde
Leg einfach mal 12 V an.


Klingt wirklich nach ner Rutschenden Kupplung.
Wenns das Öl nicht ist, wirst du wohl mal Federn und Scheiben tauschen müssen.

[Spezialistz]

angenommen ich kipp jetzt vollsynth öl rein und die kupplung rutscht. reicht das, wenn man wieder aus teilsynth wechselt? greift die kupplung dann wieder, oder ist die wie ein bremsbelag "ruiniert"?

[Trejvic]

In diesem Zusammenhang passt auch die Frage, ob sich sowas hier lohnt:
http://www.tlo-bikeshop.de/product_info..../-ebc.html

[Steve-o]

wobei ich wie Corona auch schon in die Elektronik richtung gedacht hab.. wobei dort ja dann die Fehlende Beschleunigung nicht zu passt oder es ist durch nen zusätzlichen Fehler nen zu starkes Leistungsloch...
bin der Meinung, dass wir ein Ähnliches Problem schon mal hier im Forum hatten, finde es aber gerade nicht

[Trejvic]

Leistungsloch halte ich für unwahrscheinlich. Mein beschriebenes Phänomen tritt ja nicht immer auf. Besonders dann nicht, wenn ich schon einige km gefahren bin.

Mal ne ganz einfache (und möglicherweise genau so dumme) Frage von nem technischen Anfänger
Wenn ich das nach Lesen sämtlicher Beiträge richtig verstanden habe, liegt die Kupplung auch im Motorenöl. Könnte es dann theoretisch sein, dass das Rutschen der Kupplung nachlässt, wenn das Öl Betriebstemperatur erreicht hat?

[Spezialistz]

ja richtig, die kupplung ist im öl.
das problem ist das die kupplung nicht mit synthetischem öl kann, da die dann keinen grip mehr hat und durchrutscht, mit teilsynthetischem öl gehts jedoch.

also wenn du gas gibst und die drehzahl steigt, aber dafür die kiste nich schneller wird ist halt ein deutliches zeichenfür ne kutschende kupplung.
also rutscht die mit kaltem öl, wenns warm ist kannste also heizen, ohne das das problem auftritt..
bei mir isses ein wenig andersrum. wenn die karre kalt ist, dann trennt die nicht so ganz und lässt sich ein wenig ruppig schalten, mit warmen öl ist dann alles perfekt.


hat jemand persönliche erfahrungen mit vollsynthetischem öl gemacht, oder kennt ihr das alle nur vom hörensagen (so wie ich z.b. )?

[Steve-o]

wobei mir ja gerade auffällt, dass du nur geschrieben at, dass ab 7000/min dein Drehzahlmesser in die höhe schnellt. dreht denn der Motor auch schlagartig hoch oder nur der drehzahlmesser??