Größte Reifen Größe für GPZ 500s von 1989

[squaredancer]

Hallo
was ist die größste Reifen größe die auf eine 1989er GPZ 500s passt ich dachte so 160er oder 180er?????


LG Andre

[der sebi]

hmmmm wäre mal interessant zu wissen ob das mit der schwinge dann noch hinhaut, besser würds definitiv aussehen aber da zahlst du dir ja für nen reifen nen wolf

[emigrante]

ich glaube in die schwinge passt maximal ein 150er, wobei die felge maximal 140er nimmt. bin mir aber nicht 100% sicher.

[der sebi]

lag ich ja garnicht so falsch, ich denke mal kawasaki hat sich schon was dabei gedacht wenn sie nen 130er draufpappen...
ausserdem je breiter der reifen desto teurer...

[Henry]

Also,

die A hat original 100/120 drauf! Mit Gutachten waren mal 110/130 möglich, das aktuelle Gutschten vom BT45 lautet 100/130.
Ein 140 dürfte grad noch so in die Schwinge passen, kriegt aber kaum TÜV, da ist so gut wie kein Platz mehr.

Für alles andere Schwinge umbauen!

Gruߟ
Hendrik

PS: Nachzulesen in der Pflichtlektüre bei Wikipedia

[der sebi]

nunja, dann eben 130 hinten aber ich denke mal um den geldbeutel zu schonen garnicht so schlecht!

[roadrunner]

Du kannst dir auch die Schwinge von einem D-Modell einbauen, dann kannste einen 140er fahren.

der roadrunner

[Henry]

nunja, dann eben 130 hinten aber ich denke mal um den geldbeutel zu schonen garnicht so schlecht!

Nicht unbedingt! Kommt immer auf den Reifen an. Kannst dir natürlich nen Michelin Pilot Sport holen, der nach 4000km abgefahren ist. Gibt aber genauso günstige Alternativen, die zudem noch ne bessere Karkasse haben als alle Reifen für unsere Kleine.

Gruߟ

PS: Auߟerdem waren die Reifengrößen in den 80ern Standard.

[Björn]

Wenn man schon umbaut, dann auch gleich auf die Schwinge der 600er - dann kann man 150 fahren


Björn

[Xenox]

Mal ne andere Frage. Was bringt mir eigentlich der 150er Hinterreifen ausser besserer Optik?

[squaredancer]

Mal ne andere Frage. Was bringt mir eigentlich der 150er Hinterreifen ausser besserer Optik?

Ebend! Fahrtechnisch bringt das gar nix.

[emigrante]

Kannst dir natürlich nen Michelin Pilot Sport holen, der nach 4000km abgefahren ist. PS: Auߟerdem waren die Reifengrößen in den 80ern Standard.

wie kommst du denn darauf, dass der michelin nach 4000 km runter sein soll?

[Ogrim]

Mal ne andere Frage. Was bringt mir eigentlich der 150er Hinterreifen ausser besserer Optik?

Ebend! Fahrtechnisch bringt das gar nix.

Schomma en größeres Bike gefahren?? Fahr mal mit nem 180er und dem 120/130er durch Spurrillen.

[squaredancer]

Mal ne andere Frage. Was bringt mir eigentlich der 150er Hinterreifen ausser besserer Optik?

Ebend! Fahrtechnisch bringt das gar nix.

Schomma en größeres Bike gefahren?? Fahr mal mit nem 180er und dem 120/130er durch Spurrillen.

Jo.. was stören mich Spurrillen, wenns geradeaus geht? Drück mal nen 180er auf ner Passstrecke durch die Kurven, da bringt dir die breitere Auflagefläche nichts.. Klar, ein breiter Reifen sieht geil aus, aber für die 60PS braucht man sicher keinen 180er, schon gar nicht auf der Landstraße.

[Ogrim]

Mal ne andere Frage. Was bringt mir eigentlich der 150er Hinterreifen ausser besserer Optik?

Ebend! Fahrtechnisch bringt das gar nix.

Schomma en größeres Bike gefahren?? Fahr mal mit nem 180er und dem 120/130er durch Spurrillen.

Jo.. was stören mich Spurrillen, wenns geradeaus geht? Drück mal nen 180er auf ner Passstrecke durch die Kurven, da bringt dir die breitere Auflagefläche nichts.. Klar, ein breiter Reifen sieht geil aus, aber für die 60PS braucht man sicher keinen 180er, schon gar nicht auf der Landstraße.

Gröööööööööhl!!! Such mal in der Westpfalz ne Geradeausstrecke, die länger als 1 Km is und net Autobahn draufsteht...
Nur maln Beispiel: Jettenbach, mein Nachbarort
Da is ne wunderschöne Kurve, allerdings mit dermaßen bescheidenen Spurrillen, dasses einen mit ner GPz nur riwwer und niwwer (gibts rüber und nüber im Hochdeutschen überhaupt?) drückt... Mit meiner ZX9 sind mir die nur noch kaum aufgefallen.
Und jetzt komm net mit dem Luftdruck, der stimmt bei beiden GPz's