(18.05.2014, 23:12)Gombie schrieb: Seit wann ist Deine Verkleidung eigentlich grün, Tilli? Hab ich was verpasst???
Das ist ne ersatzverkleidung die ich vorm lackieren in ner Kurve geschrottet hab
(19.05.2014, 00:11)ometa schrieb: Sorry, liebster Tilli.
Ich finde deine Anleitung etwas mager beschrieben.
Wenn ich mich jetzt daran setzen würde, weiß ich nur, dass es halt geht. Wie genau, müsste ich doch selbst herausfinden.
Was ist das für ein "Schweissdraht"? Und ist das auch gleichzeitig das Füllmaterial?
Ist das Verkleidungs-Material innen auch schwarz? Oder ist nach dem Verbinden schon eine Füllung aufgebracht (ich verstehe das Bild mit dem Dremel und der Bildbeschreibung nicht so ganz)?
Und wieso punktest du die Stücke hinten und trägst vorne Material zur Auffüllung auf?
Ich würde es genau andersrum machen, weil ich die Schweissnaht, und/oder die Füllung (?) dann einfach so lassen kann.
Auf der Vorderseite wäre der nur schmale Riss und die Punkte viel einfacher zu kaschieren.
Aber: nimm meine Kritik bitte locker. Vielleicht stehe ich nur auf dem Schlauch, weil ich sowas noch nie gemacht habe.
Kein Problem. Hast ja Recht.
Ich war vorhin etwas schreibfaul
-http://www.steinel.de/Heissluftgeblaese/Zubehoer/ABS-Kunststoff-Schweissdraht.html
Das ist der Draht den ich dafür genutzt habe und ja, das ist auch gleichzeitig das Füllmaterial.
-Die Verkleidung war, nachdem ich sie mit dem Dremel bearbeitet hab von innen auch schwarz und ich bin erst danach mit dem Lötkolben über den Riss gegangen.
-Wenn du vorne den Lack entfernst kannst du es natürlich auch so wie von dir vorgeschlagen machen. Du musst aber auf jeden Fall von beiden Seiten ran.
Ich hoffe ich konnte ein wenig weiterhelfen.
Gruß, Tilli
Brummbrumm