Wiederbelebung nach 14 Jahren.

[flitzdüse89]

@Markus und Igor:
Falls es euch hilft, ich hab vor einiger Zeit mal einem Forumskollegen eine Anleitung per PN geschickt, wie ich meinen Tankdeckel zerlegt habe. Leider sind keine Fotos dabei. Falls ihr die Anleitung für tauglich befindet, mach ich beim Zusammenbau des Tankdeckels Fotos und schreibe eine bebilderte Anleitung fürs Forum.

Danke, das hat schon mal weitergeholfen, den Deckel hab ich jetzt ab.
Und Bilder sind nie verkehrt, denn eine Frage bleibt bei mir z.B. noch:

7) Nun kommt der Boden des Schließzylinders zum Vorschein (im Gegensatz zu den vorherigen Verschlusskappen, die alle eher silbern oder hellfarben sind, ist der Schließzylinder dunkel/schwarz).
Steck den Schlüssel von oben ganz normal in den Zylinder rein.
Auf der Bodenseite müsstest du zwischen Zylinder und Deckelgehäuse an irgendeiner Stelle ein Metallplättchen sehen, das aus dem Zylinder heraussteht. Notfalls Taschenlampe zur Hilfe nehmen.
Mit einem dünnen Schlitzschraubendreher oder Vergleichbarem musst du nun versuchen, zwischen das Metallplättchen und das Deckelgehäuse zu kommen, und das Metallplättchen dann zum Zylinder hin eindrücken. Wenn es eingedrückt ist, gleichzeitig den Schlüssel drehen und den Zylinder nach oben herausziehen.

Das Plättchen ist so ein breites (bei mir messingfarben), das vom Zylinder wegsteht, nicht eins in der Kerbe, die da noch ist?
Womit hast Du das am Ende rausbekommen? Kann es sein, dass das ganz schön schwergängig ist?

Gruß
Igor

Hey Igor,

richtig, das Plättchen ist messingfarben und steht vom Zylinder ab. Ich hab mal versucht das zu fotografieren, aber nicht zu viel erwarten, man muss schon genau hinschauen um was zu erkennen.
Der Tankdeckel war hier schon sehr weit zerlegt, ich hab da ja nur noch das silbrige Teil in der Hand, in dem der Schließzylinder und die Ventile sitzen. Man sieht hier auf die Unterseite des Schließzylinders. Der rechte Pfeil zeigt auf das messingfarbene Plättchen des Zylinders, der linke Pfeil auf einen "Anschlag" der fest im Gehäuse sitzt.

   

Steckt man den Schlüssel in den Zylinder rein, kann man von unten beobachten und sieht, dass sich der Zylinder samt Messingplättchen immer so weit hin und her drehen lässt, bis er an einer der beiden Seiten des Anschlages anstößt.
Es gilt nun wie schon oben in der Kurzanleitung geschrieben, mit etwas Dünnem (hab einen Mini-Schlitzschraubendreher verwendet) zwischen das Messingplättchen und die Gehäusewand zu kommen, und das Plättchen in den Zylinder hineinzuschieben, damit es den Zylinder nicht mehr blockiert (wenns da drin einigermaßen sauber ist, sieht man einen dünnen Rand unter dem Messingplättchen. Das Messingplättchen sorgt einfach dafür, dass man den Zylinder nicht einfach nach oben rausziehen kann, solange es sich über diesem Rand befindet. Drückt man es in den Zylinder rein, blockiert nichts mehr und man kann den Zylinder am Schlüssel nach oben rausziehen.

Wie schwergängig das ist, hängt wohl davon ab, wieviel Schmodder sich da mit der Zeit angesammelt hat. Das Kniffligere ist aber wohl, den Trick rauszufinden, wie man das Messingplättchen eingedrückt bekommt. Beim 1. Mal habe ich da ewig dran rumprobiert, mittlerweile ist es ein Kinderspiel. Mir hat es geholfen, den Zylinder mit dem Schlüssel soweit zu drehen, dass das Messingplättchen auf einer Seite des Anschlages ansteht, dann von der anderen "freien" Seite des Plättchens (nicht die, die am Anschlag steht) probieren mit dem dünnen Schlitzdreher oder ähnlichem zwischen Plättchen und Gehäuse zu kommen. Ist das geschafft, den Schlüssel mit Zylinder noch ein Stück weiter drehen, dass die Stelle wo normal das Messingplättchen rausschaut nun auf selber Höhe mit dem Anschlag im Gehäuse steht. Das hat den Vorteil, dass das Plättchen nun nicht mehr rausflutschen kann und man in aller Ruhe mit dem Schlüssel den Zylinder nach oben raus holen kann.

War das so verständlich?

Hier noch ein Bild vom ausgebauten Zylinder, wo man das abstehende Messingplättchen sehen kann:

   

Wenns immer noch unklar ist, einfach nochmal nachfragen, gern auch per PN, damit wir hier nicht Markus' Thread stören.

Grüßle Sabse