Chris wenn dann musst du es schon richtig aufschreiben...
34PS erreicht man nicht nur über Drosselblenden sondern genau so wie 27 PS auch über Löcher in den Vergaserschiebern
PeterGriffin schrieb:ja aber warum geht 34 PS nicht mit dem 50 PS Vergaserdeckel ?
weils nicht geht..
die 50PS Regelung stammte aus einer Zeit als 50PS genauso wie heute 98PS die Grenze für Versicherungen waren in der man günstiger wegkommen konnte. Da die Zetti aber in Japan gebaut wurde und dort für 60 PS konstruiert, hat man einen anderen Vergaserdeckel herestellt um mit den in Deutschland geltenden 50PS konform zu gehen.
Um die Deutsche 27PS Regel zu erreichen, wurde einfach vom 60PS Vergaserdeckel ausgegangen und mit Löchern in den Vergaserschiebern wieder gedrosselt.
Denn 50PS waren ja nicht die Obergrenze für Motorräder, genauso wie heute konnte auch damals jeder mit mehr Leistung fahren nur mit höheren Versicherungsprämien. Das ist auch der Grund warum nicht alle Zettis aus dieser Zeit mit 50PS ausgeliefert wurden..
ein "aktuelleres" Beispiel: Suzuki GSX-R 600 Bj 2000 Original 110 PS der Versicherung zuliebe per Vergaser auf 98 PS gedrosselt soll auf 34 PS gedrosselt werden.. 98PS->110PS->34PS
aber wozu schreib ich mir nen Wolf wenn das ganze schon tausendmal per SUFU zu finden wäre??
http://gpz.info/viewtopic.php?f=12&t=133...sselung+PS
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