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GPZ 500s Modell:
@ Gombie: Dachte bis vor Kurzem auch so, wie du, aber NEIN:
Auch Leutchen, die noch nach altem Recht ihren Führerschein gemacht haben, dürfen nach dem Stichtag mit 48 PS fahren und brauchen KEINE Nachprüfung!
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Alphatechnik hat ihn schon für die ER5. Mal abwarten ob und wann da was für die GPZ kommt. Denke die arbeiten grad mit Hochdruck die Motorräder ab...
Hallo,
ich hab jetzt schon des Öfteren gehört dass es möglich wäre, eine 50PS Maschine einfach beim TÜV als 48er eintragen zu lassen. Wäre das denn ein großes Problem oder wäre das mit nem kullanten TÜV machbar? Weil ob es da wirklich ne Drossel geben wird... So schnell vorallem. Ich weiss nicht.
Schonma jemand versucht die 50 Drosellung beim Vertrauensfachmann durchgehen zu lassen ?
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geht aufm leistungsprüfstand, lasst euch den schribs ausdrucken und hofft, dass euer motor am hinterrad keine 50ps drückt. ich könnt mir vorstellen, dass das geht.
kostet 50 ocken bei dynojet.
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Ich hätte mal noch ne andere Frage, wo bekomme ich denn eine 50 PS Drossel her? Und was würd mich die kosten?
Würd ich auch echt gern wissen, 1 1/2 jahre mit 14 PS mehr untern hintern ist sicherlich was anderes...
Der TÜV will auch nochmal Rund 100€ für die "Einzeleintragung"
Laut Werkstatt liegt der *rund-um-sorglos* Preis zwischen 350 und 400€.
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is da wenigstens ne ordentlioche abstimmung dabei? sonst ist das echt wucher. meinste nicht, dass es sinvoller wäre, dann doch nur mit 34ps zu fahren und dir für 300 euro lieber was anderes zu gönnen?
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@Yuri:
Was meinst du mit Abstimmung?