GPZ 500s überhitzt, Kühlwasser läuft über

[Morpheus]

Wäre ne super Lösung, ja
Hatte sowas ähnliches am Auto, da wollte der Öleinfülldeckel nicht mehr nicht halten. 5€ für nen neuen Deckel und alle waren glücklich...

[Denis22]

so ich habe mir mal einen anderen Kühlerdeckel ausgeliehen (leider 1,3 bar anstatt 0,9 bar). Ich konnte ein stück weiter fahren.....aber dann ist das Kühlwasser leider doch übergekocht Dann wird es wohl die Kopfdichtung sein, aber ich lasse das in der Werkstatt nochmal prüfen mit dem CO Gehalt

[DanielG]

Kannst du das kühl system nicht auch abdrücken? Gibst mal Druck drauf und schaust wo es undicht wird oder ob er überhaupt Druck verliert.

Gruß Daniel

[Denis22]

Ich habe heute damit angefangen die Kopfdichtung zu wechseln. Dabei ist mir aufgefallen, dass der eine Kolben sehr schwarz ist. Wie kommt sowas? Muss der getauscht werden?
[Bild: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/...12irhx.jpg]

[Overdose]

*winkt*

Da ist die Ursache...der schwarze Zylinder hat brav Benzin+Luft & Wasser verbrannt...
Zeig mal den Kopf von Innen.

Der Kolben:
Sollte kein Problem darstellen...solange die Oberfläche nicht "beschädigt" ist.
Aber das wäre eher der Fall, wenn die Kiste zu Mager läuft - ergo weißes Kerzenbild & und keinerlei Ablagerungen am Kolben.
Dabei besteht eher die Gefahr, dass sich ein Loch in den Kolben frisst...
Habe ich aber hier noch nie gelesen...passiert eher bei höheren ccm³-Klassen.
Also, sanft reinigen - Bürste ja, aber keine aus Eisen.

Und sieh dir bitte die Zylinderinnenwand genauer an, wenn da durch die Ablagerungen Riefen zu sehen sind - ganz schlecht!
Bin aber überzeugt das da alles in Ordnung ist...

Noch ein Tipp am Rande:
Die alten Dichtungsreste peinlichst genau entfernen!!!
Neue Stanley-Klinge und etwas Geduld hat bei meiner auch geholfen.

Viel Erfolg - ist kein Hexenwerk.



//Tante-Edit: Falls du eine Kupferdichtung vermisst - ich habe eine gefunden!

So Long.

[Denis22]

[Bild: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/...4ulaqs.jpg]

Ich bin nun wieder beim zusammenbauen. Allerdings bekomme ich die Vergaser nicht zwischen Luftfilter und Motor. Gibt es da einen Trick?

[ometa]

Hast du die Seitendeckel vom Luffi-Kasten schon dran? Mach sie wieder ab, dann hat der Luffi-Kasten mehr Spiel.

[Malte]

Ich nehm den Kasten immer raus wenn ich an die Vergaser will.

[Cheops]

Hatte sich das Problem nach dem Wechsel der ZKD erledigt?

Hab ja auch das Problem, und ein Wechsel der ZKD wäre bei mir der nächste Schritt, trau mich nur nicht dran

[Malte]

Mist mich hat es auch erwischt,ich darf auch wechseln.

[flitzdüse89]

Genügt es da dann eigentlich, "nur" die Dichtung zu wechseln, oder müssen Zylinderbank- und Kopf dann auch zum Planschleifen?

[fiesta_dragon]

Solang kein Verdacht auf Verzug da is sollte Dichtungswechsel reichen...

[Cheops]

Und wie kann ich das feststellen?

[fiesta_dragon]

Optisch nicht veststellbar denke ich.
Im krassesten Fall mal die Teile aufeinanderlegen und kucken ob alles Plan liegt.
Sonnst mal nehmen und zum Motorenbauer düsen.
Der kann da bestimmt mal drüberschaun.
Kenns auch nur von den Autos wenn der Motor halt ordentlich überhitzt is.
Ich würd einfach mal ne neue Dichtung rein machen und dann kucken obs wieder passt.

[Cheops]

Nun gut evtl trau ich mich am WE damit anzufangen. Hab nur eine Anleotung wo aber der Motor kmpl ausgebaut wurde, muss dat? Oder komm ich da auch von oben dran?