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Anleitung zum Bau eines alternativen Kennzeichenhalters
#2
Hallo, hier nur eine Alternative/Ergänzung zur bereits oben geschilderten Anleitung. Es soll keine Verbesserung darstellen sondern nur eine andere von vielen Möglichkeiten und Anregungen sein wie man sein Heck mit einem Kennzeichenträger umbauen kann.
Im Prinzip ist es das gleiche wie in der oben gezeigten Anleitung, mit dem Unterschied das ich einen universal Kennzeichenhalter gekauft habe und den etwas umgeändert habe damit er bei unserer GPZ passt.
Daher gehe ich weil oben schon sehr ausführlich gezeigt auf Details nicht mehr ein, sondern zeige einfach nur 4 Fotos die es beschreiben.


Den universal Kennzeichenhalter habe ich mir über Ebay bei dieser
Firma gekauft. Es kann auch ein anderer sein, da man ihn ja sowieso anpassen muss.

Hier dieser Universal-Kennzeichenhalter in den ich zusätzlich noch Löcher für die Befestigung an der alten Radabdeckung gebohrt habe und ihn entprechend der roten Linie in der Breite angepasst habe damit er genau in der alten Radabdeckung reinpasst.
[Bild: http://www.klappersaki.de/gpz-wartung/ke...alter2.jpg]

Dann die alte Radabdeckung entsprechend wie auf den nächsten 2 Bildern zu sehen gekürzt.
[Bild: http://www.klappersaki.de/gpz-wartung/ke...eckung.jpg]

[Bild: http://www.klappersaki.de/gpz-wartung/ke...terung.jpg]

Hier von unten sieht man die zusätzlichen Befestigungen und die 2 Schrauben der alten Befestigung die Übernommen werden kann.
[Bild: http://www.klappersaki.de/gpz-wartung/ke...rseite.JPG]

Und hier nochmal wenn alles angebaut ist

[Bild: http://www.klappersaki.de/gpz-wartung/ke..._unten.JPG]

[Bild: http://www.klappersaki.de/gpz-wartung/ke..._innen.JPG]

[Bild: http://www.klappersaki.de/gpz-wartung/ke...nsicht.JPG]
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
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RE: Anleitung zum Bau eines alternativen Kennzeichenhalters - von wepps - 18.11.2007, 12:26

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