12.08.2016, 10:53
Hallo Forengemeinde,
ich bin der Micha aus Dortmund, bin Bj.78 und habe mir zu Nicolaus 2015 eine EX 500A Bj.87 geschenkt.
Da ich mir seit meinem 14. Lebensjahr durchgehend verschiedene Zweiradprojekte ans Bein gebunden habe, habe ich
einige Erfahrungen gesammelt, was Instandsetzungen von zu Ende gefahrenen Zweirädern angeht.
Die besagte GPZ die ich erworben habe, war also bedingt fahrbereit und technisch fertig ( alle Verschleißteile am Ende ).
Da der Vorbesitzer zwei Linke Hände hatte, gab er mir eine in Originalfolie eingeschweißtes Werkstatthandbuch dazu.
Somit stand dem Aufbau der GPZ nichts mehr im Weg.
Da meine Garage, nach einigen anderen Projekten, sehr gut mit Werkzeug ausgestattet ist, bin ich bis heute noch nicht an meine
Grenzen beim schrauben gekommen.
Ich hoffe das ich meine Erfahrungen mit euch teilen bzw. Schrauberneulingen Hilfestellung bei Fehlersuchen und Reperaturen geben kann.
Mit freundlichem Gruß
Beammoto
ich bin der Micha aus Dortmund, bin Bj.78 und habe mir zu Nicolaus 2015 eine EX 500A Bj.87 geschenkt.
Da ich mir seit meinem 14. Lebensjahr durchgehend verschiedene Zweiradprojekte ans Bein gebunden habe, habe ich
einige Erfahrungen gesammelt, was Instandsetzungen von zu Ende gefahrenen Zweirädern angeht.
Die besagte GPZ die ich erworben habe, war also bedingt fahrbereit und technisch fertig ( alle Verschleißteile am Ende ).
Da der Vorbesitzer zwei Linke Hände hatte, gab er mir eine in Originalfolie eingeschweißtes Werkstatthandbuch dazu.
Somit stand dem Aufbau der GPZ nichts mehr im Weg.
Da meine Garage, nach einigen anderen Projekten, sehr gut mit Werkzeug ausgestattet ist, bin ich bis heute noch nicht an meine
Grenzen beim schrauben gekommen.
Ich hoffe das ich meine Erfahrungen mit euch teilen bzw. Schrauberneulingen Hilfestellung bei Fehlersuchen und Reperaturen geben kann.
Mit freundlichem Gruß
Beammoto