Klasse Auspuff, wird der wiederverwendet? 
Die Drosselblenden müssen einfach so mit dem Finger rausgehen. Hast du mal beide Schellen gelöst? also auch motorseitig? Die sind da nur in die Stutzen eingedrückt und die Stutzen kannste in der Regel unproblematisch behalten, es sei denn sie wären absolut hart oder rissig oder so. Vielleicht einfach mal die Stutzen komplett ausbauen und WD40 rein oder evtl. Silikonspray oder so, damit das besser flutscht. Aufpassen beim Wiedereinbau nicht vertauschen, die Stutzen haben eine Motor- und eine Vergaserseite!
Was die Austragung der Drossel angeht, da erlebt jeder seine Geschichten.
Besprich dich vorher mit dem Mann vom TüV. Sag, dass Du die Entdrosselung vornimmst und wie sie jetzt gedrosselt ist und frag was dann für die Austragung erforderlich ist.
Ich musste nichtmal die Blenden (waren aber auch korrekt Verbaut und so eingetragen) zeigen, glaube sogar das Gutachten von Kawasaki hat er irgendwo ausgekramt (oder ich hatte es dabei).
In der Regel fordert dich keiner dazu auf, vor Ort das Moped zu öffnen oder die Schieber zu zeigen, aber es gibt überall Spezialisten, die Dir alles versprechen und nachher doch nix halten.
Die Hinterradbremse gefällt so wieder, haste da irgendwo Schmierstoffe angebracht? Frage nur aus Interesse.
Der Seitenständerschalter muss so funktionieren wie Derneue geschrieben hat. Eingelegter Gang und losgelassener Kupplungshebel = Motor aus
Die Drosselblenden müssen einfach so mit dem Finger rausgehen. Hast du mal beide Schellen gelöst? also auch motorseitig? Die sind da nur in die Stutzen eingedrückt und die Stutzen kannste in der Regel unproblematisch behalten, es sei denn sie wären absolut hart oder rissig oder so. Vielleicht einfach mal die Stutzen komplett ausbauen und WD40 rein oder evtl. Silikonspray oder so, damit das besser flutscht. Aufpassen beim Wiedereinbau nicht vertauschen, die Stutzen haben eine Motor- und eine Vergaserseite!
Was die Austragung der Drossel angeht, da erlebt jeder seine Geschichten.
Besprich dich vorher mit dem Mann vom TüV. Sag, dass Du die Entdrosselung vornimmst und wie sie jetzt gedrosselt ist und frag was dann für die Austragung erforderlich ist.
Ich musste nichtmal die Blenden (waren aber auch korrekt Verbaut und so eingetragen) zeigen, glaube sogar das Gutachten von Kawasaki hat er irgendwo ausgekramt (oder ich hatte es dabei).
In der Regel fordert dich keiner dazu auf, vor Ort das Moped zu öffnen oder die Schieber zu zeigen, aber es gibt überall Spezialisten, die Dir alles versprechen und nachher doch nix halten.
Die Hinterradbremse gefällt so wieder, haste da irgendwo Schmierstoffe angebracht? Frage nur aus Interesse.
Der Seitenständerschalter muss so funktionieren wie Derneue geschrieben hat. Eingelegter Gang und losgelassener Kupplungshebel = Motor aus
Schneller, schräger, später... mehr geht immer, mussabanüsch