14.04.2016, 10:41
er schon mal die Vergasermembrane ausgebaut hat und sie gleich wieder einbauen wollte hat bestimmt auch gemerkt, das die da nicht mehr rein passt
Du glaubst grundsätzlich niemandem der Praxiserfahrung hat - oder? Denn nur das geschriebene Wort zählt.
Wenn man etwas theoretisch hinterfragt, dann sollte man auch das entsprechende Fachwissen haben, ansonsten endet es nur in hohlen Phrasen.
Beispiele:
sogar neue Schwimmernadelventille sollte man vor dem Einbau über nacht in Benzin legen, das steht sogar irgendwo geschrieben.
Wer schon mal die Vergasermembrane ausgebaut hat und sie gleich wieder einbauen wollte hat bestimmt auch gemerkt, das die da nicht mehr rein passt,
aber am nächsten Tag passt sie komischerweise wieder, nach der Behandlung mit einem Fön übrigens auch. Aber Gummi quillt durch Benzin nicht auf - nein.
Zum Thema:
die Sitze der Schwimmernadelventile kann man gut mit einem Q-Tipp und Chrompolitur polieren, dann dichten sie garantiert.
Gruß c-de-ville
(13.04.2016, 23:10)ometa schrieb: Dieses ewige "Gummi saugt sich mit Benzin voll und wird dadurch weicher" halte ich für ein Ammenmärchen.
Zeige mir einer einen Ratschlag, wo dieses Argument als Tipp angeboten wird, a la "hast du ein hartes Gummi, dann leg es in Benzin".
Besprühen die Renn-Freaks etwa ihre Reifen damit, für besseren Grip?
Aber: sie wärmen sie an!
Aus was bestehen Benzinschläuche? Und quellen diese, oder trocknen aus?
Es mag ja Gummi (Plastik, Kunststoff, oder sonstige weichgemachten Kohlenstoff-Verbindungen) geben, die auf Benzin wirken, wie ein Schwamm, oder ein Magnet. Aber was ist die Logik, genau eine solche Mischung in einem Vergaser zu verwenden? Das würde ja einen sich ständig ändernden Parameter der Dichtigkeit bedeuten. Das ist abwegig!
Das ist meine Logik und deshalb halte ich das für Schmu, bzw. behaupte, dass es Schmu sei, bis mir einer das Gegenteil beweist!
Zückt eure Gurkengläser
Du glaubst grundsätzlich niemandem der Praxiserfahrung hat - oder? Denn nur das geschriebene Wort zählt.
Wenn man etwas theoretisch hinterfragt, dann sollte man auch das entsprechende Fachwissen haben, ansonsten endet es nur in hohlen Phrasen.
Beispiele:
sogar neue Schwimmernadelventille sollte man vor dem Einbau über nacht in Benzin legen, das steht sogar irgendwo geschrieben.
Wer schon mal die Vergasermembrane ausgebaut hat und sie gleich wieder einbauen wollte hat bestimmt auch gemerkt, das die da nicht mehr rein passt,
aber am nächsten Tag passt sie komischerweise wieder, nach der Behandlung mit einem Fön übrigens auch. Aber Gummi quillt durch Benzin nicht auf - nein.
Zum Thema:
die Sitze der Schwimmernadelventile kann man gut mit einem Q-Tipp und Chrompolitur polieren, dann dichten sie garantiert.
Gruß c-de-ville