06.04.2016, 20:34
Hi Leute, nun ist ein halbes Jahr vergangen und heute war der große Tag !. Endlich Zeit gefunden und die Zette auf den Hänger und ab zum TÜV, da Sie seit 5 Jahren abgemeldet war.
Kurzzeitkennzeichen bekommt man mittlerweile auch nur noch wenn man die Tüvbescheinigung hat,zudem muss ich noch einen Nachweis von der Versicherung mit EVB Nummer haben das diese ab dem heutigen Tag versichert ist.
Der erste Schock beim abladen,da hat die Zette sich zur Seite gelegt,zum Glück auf mich,also nur ein Blinker gebrochen !
Hab Sie dann beim TÜV stehen lassen und dem Prüfer gesagt das ich in 30 min. Mit neuem Blinker da bin,gesagt getan,nach dem Aus und Einbau wurde alles kontrolliert mit ASU und nach 15min. War er fertig,ohne festgestellte Mängel,das einige was fehlte war die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Metzler Reifen,da ich kommende Woche sowieso mir die BT45 bestellen werde war mir das wurscht.
Dann zur Zulassungsstelle und die Büchse angemeldet und zum Schluss auf den Bock und erst mal 50km ohne Probleme abgejucket.
Kann mir jemand sagen wie hoch das Standgas sein sollte,hatte Sie so bei 950-1000 eingestellt,ist meiner Meinung nach etwas niedrig,synchronisiert habe ich auch schon,allerdings bei 4000.Mittlerweile habe ich an der 2. Maschine angefangen,der Rahmen ist wie der erste schon fertig bearbeitet und lackiert und werde am Wochenende weiter aufbauen
Kurzzeitkennzeichen bekommt man mittlerweile auch nur noch wenn man die Tüvbescheinigung hat,zudem muss ich noch einen Nachweis von der Versicherung mit EVB Nummer haben das diese ab dem heutigen Tag versichert ist.
Der erste Schock beim abladen,da hat die Zette sich zur Seite gelegt,zum Glück auf mich,also nur ein Blinker gebrochen !
Hab Sie dann beim TÜV stehen lassen und dem Prüfer gesagt das ich in 30 min. Mit neuem Blinker da bin,gesagt getan,nach dem Aus und Einbau wurde alles kontrolliert mit ASU und nach 15min. War er fertig,ohne festgestellte Mängel,das einige was fehlte war die Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Metzler Reifen,da ich kommende Woche sowieso mir die BT45 bestellen werde war mir das wurscht.
Dann zur Zulassungsstelle und die Büchse angemeldet und zum Schluss auf den Bock und erst mal 50km ohne Probleme abgejucket.
Kann mir jemand sagen wie hoch das Standgas sein sollte,hatte Sie so bei 950-1000 eingestellt,ist meiner Meinung nach etwas niedrig,synchronisiert habe ich auch schon,allerdings bei 4000.Mittlerweile habe ich an der 2. Maschine angefangen,der Rahmen ist wie der erste schon fertig bearbeitet und lackiert und werde am Wochenende weiter aufbauen