Drehzahl auf einmal doppelt so hoch

[Klaus-W]

Ja, wie soll ich mich vorstellen - habe die GPZ seit 94, bin Hobby-Biker und habe Elektrotechnik gelernt. Als der Fehler mit dem Drehzahlmesser von gestern auf heute auftrat, suchte ich im Netz nach Lösungsvorschlägen und kam in dieses Forum. Die Beiträge zu diesem Problem konnten aber nicht passen (wie z.B. Batterieproblem etc.), da der Drehzahlmesser ja die Impulse der Zündung aufnimmt und anzeigt. Der eine Beitrag mit dem Stromlaufplan und den Kabelfarben war schon gut. Habe darauf hin ein Oszilloskop an die "Impulsleitung (als G/W bezeichnet) angeschlossen und auf Grund des Bildes auf dem Oszi die Drehzahl im Leerlauf ausgerechnet - genau 1000 U/Min. Der Drehzahlmesser zeigte aber bereits 2500 U/Min an - also konnte der Fehler nur im Drehzahlmesser liegen. Den Rest der Geschichte findest Du ja im Rep.-Tipp. Dachte mir, das meine Lösung auch anderen helfen könnte und meldete mich hier im Forum an.
So weit so gut. Freue mich, wenn ich jemanden weiter helfen konnte.